Новости

СФЕРУ? ПОЖАЛУЙСТА!

05.11.2014
СФЕРУ? ПОЖАЛУЙСТА!В токарных работах всегда самым сложным считалось изготовление сферических деталей. Понятен поэтому интерес, который вызывало на НТТМ-78 предложение молодых новаторов Херсонского комбайнового завода В. Басараба и А. Котия. Они представали на выставку приспособление для обработки сквозных сферических отверстий на токарно-винторезном станке.
 
Разработанное ими устройство состоит из оправки, резцедержателя и управляющего ползуна. Оправка крепится в пиноли задней бабки станка. В пазу устанавливается резцедержатель, который позволяет в процессе работы с помощью ползуна с рычагом изменять положение резца по отношению к обрабатываемой детали.
 
«Сферический» резец
 
«Сферический» резец:
 
1 — резец, 2 — хвостовик, 3 — пиноль, 4 — ползун, 5 — палец в резцедержателе станка, 6 — задняя бабка, 7 — рычаг, 8 — обрабатываемая деталь, 9 — поворотная державка резца.
 
Имея смену таких специальных резцедержателей и варьируя длину выхода обычного резца, можно обрабатывать сферические отверстия диаметрами от 62 мм и выше.




Рекомендуем почитать
  • ИСТРЕБИТЕЛЬ ТАНКОВ «КЕНТАВР»
    ИСТРЕБИТЕЛЬ ТАНКОВ «КЕНТАВл 1980-е итальянская армия разработала тактико-технические требования для перспективного семейства гусеничных и колёсных бронированных боевых машин, которые планировалось запустить в производство спустя десятилетия. Предусматривалось создание четырёх типов таких машин: основного боевого танка Ariete, гусеничной БМП Dardo, многоцелевого бронированного автомобиля «Пума» (Puma) с колёсной формулой 4x4 и 6x6 и колёсного истребителя танков «Кентавр» (Centauro) с колёсной формулой 8x8.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.