Автомотосервис

КОМФОРТ НА ДВУХ КОЛЕСАХ

Автомобиль и мотоцикл появились почти одновременно и вполне мирно сосуществуют вот уже более столетия. Время от времени предпринимаются попытки объединить достоинства того и другого транспортного средства в одной двухколесной машине. Действительно, заманчиво создать экипаж такой же комфортабельный, как легковой автомобиль, и такой же дешевый, как мотоцикл...
Предлагаю вниманию читателей конструкцию такого автомотогибрида — двухколесного «Мустанга-350». Надеюсь, что эта машина привлечет внимание не только энтузиастов-самодельщиков, но и профессиональных авто- и мотостроителей.
 

ГРУЗЧИК - САМ АВТОМОБИЛЬ

ГРУЗЧИК - САМ АВТОМОБИЛЬОригинальный автомобильный погрузчик, который разработан юным техником Александром Кобзевым на Воронежской облСЮТ, мы предлагаем вниманию читателей.
 

ОБУСТРОЙСТВО ГАРАЖА

ОБУСТРОЙСТВО ГАРАЖАГараж для автолюбителя — это не только крыша для машины, но и место, где приходится самому проводить немало времени: надо подкрасить кузов, сменить масло, а то и заняться серьезным ремонтом. Вот почему рациональная планировка помещения и разумная организация места для проведения необходимых работ стоят не на последнем месте у большинства владельцев крытых автостоянок. На страницах журнала уже обсуждалась эта тема. Так, в N° 2 за 1987 год был опубликован материал А.Лазарева об опыте использования ручной тали при ремонтных операциях. Сегодня редакция возвращается к этой теме и предлагает своим читателям статью А.Годыны из города Астрахани.

 

МОТОСАНИ ЕДУТ САМИ!

Когда наступает зима и снег «пушистым одеялом» укрывает землю, во многих российских районах единственным транспортным средством, способным преодолевать это «пушистое одеяло», становится гусеничный вездеход или, что чаще, трактор с санями-волокушей. Можно, конечно, купить японскую лыжно-гусе-ничную «ямаху» (правда, она стоит дороже иного автомобиля) или приобрести ставший сегодня редкостью более дешевый отечественный «Буран». Однако всегда ли нужны столь мощные машины?

 

В НЕБО — С МОТОРОМ ЗА СПИНОЙ

В НЕБО — С МОТОРОМ ЗА СПИНОЙВ конце 80-х годов семейство легких транспортных средств с механическим двигателем (от мотоциклов и аэросаней до СЛА) пополнилось новым видом сверхлегкого летательного аппарата, получившим официальное (по классификации ФАИ) название мотопараплан. Однако в разговорной речи его часто называют парамотором (ПМ), подразумевая под ним весь аппарат. Само это слово родилось из торговой марки одной из европейских фирм.

 

НА «ВЕТЕРКЕ» И С ВЕТЕРКОМ!

НА «ВЕТЕРКЕ» И С ВЕТЕРКОМДля тех, кто живет недалеко от воды, моторная лодка значит не меньше, чем для других мотоцикл или автомобиль: на моторке «ездят» на работу, в соседнюю деревню в гости или в райцентр по магазинам. «Моделист-конструктор» не раз публиковал описания различных мотолодок, однако, судя по редакционной почте, читатели продолжают интересоваться водномоторными конструкциями. Выполняя пожелания наших подписчиков, расскажем о том, как построить одну из самых простых лодок.

 

Признаки износа тормозных колодок

Признаки износа тормозных колодокВ процессе эксплуатации транспортного средства его детали изнашиваются. Не исключение этому колодки. Они являются практически главными составляющими тормозной системы. Производители выпускают их в различных видах. Они могут быть металлическими, керамическими, органическими и другими. Каждый экземпляр имеет свои эксплуатационные характеристики.

 

ШИНЫ ДЛЯ ВЕЗДЕХОДА

ШИНЫ ДЛЯ ВЕЗДЕХОДАПосле публикации «Творческие находки умельцев из Карелии» в № 1 за 2008 год «Моделиста-конструктора» в рубрике «Фотопанорама из писем читателей» ко мне стали обращаться читатели-самодельщики с просьбой описать способ изготовления облегченных покрышек для любительских конструкций вездеходной техники из стандартных шин автотракторной техники. Я понимаю этих людей — сам был в таком положении. Вспомнил свои мытарства по вулканизации проколов камер пневматиков на морозе в 30°С, бесконечный ремонт бандажных ремней-грунтозацепов и решил по этому вопросу подготовить материал и ответить читателям через журнал, так как написать каждому в отдельности не имею возможности.

 

МОТОЦИКЛЕТНЫЕ МЕЛОЧИ

МОТОЦИКЛЕТНЫЕ МЕЛОЧИЭто только на первый взгляд мелочи ничего не значат. На самом деле многое в нашей жизни (если не всё) решают именно они. Правда, по-разному, в зависимости от того, что это за мелочи. Одни, допустим, могут повлиять разве что на настроение человека, другие же способны изменить даже судьбу человечества! Обратимся, однако, к тем действительно мелочам, которые, скажем, делают окружающие нас вещи более удобными, безопасными и работоспособными.

 

ВЫБИРАЕМ МОТОР ДЛЯ СЛА

ВЫБИРАЕМ МОТОР ДЛЯ СЛАОдна из главных проблем, с которой приходится сталкиваться самодеятельному конструктору моторного летательного аппарата, — подбор или изготовление силовой установки необходимой мощности, веса и экономичности. Эта задача решается обычно, исходя из имеющихся возможностей и опыта строительства подобных агрегатов.
 

◄◄◄ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ►►►

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.