БАГГИ — ГОНКИ БЕЗ ДОРОГ

БАГГИ - ГОНКИ БЕЗ ДОРОГКаждое воскресенье открываются ворота спортивной секции «Багги-ЭРМЗ». На заводской двор с характерным для мотоциклетных двигателей треском выезжают кроссовые автомобили — багги. Сегодня тренировка. Ребят — этот день собирается больше всего, и каждому хочется попробовать силы перед ближайшими соревнованиями, ведь управлять машиной посчастливится тому, кто показал на тренировках лучший результат и немало потрудился при создании и подготовке машины к состязанию. Ребятам в основном 16—20 лет, многие из них увлечены техникой с 3—5-го класса и обладают заидной смекалкой. Занятия спортом для них пока любимый вид досуга. Но скоро они закончат учебу, придут на производство, в армейские коллективы, и технические знания, практические и спортивные навыки, тренированность, приобретенные в спортивной секции, наверняка пригодятся в жизни. Практика показывает: те, кто занимался техническими видами спорта, инициативны и трудолюбивы на производстве, о них обычно говорят — «мастера на все руки».

СТРОИМ ЯХТУ

СТРОИМ ЯХТУНесмотря на то, что промышленность выпускает немало разно­образных малых судов (в том числе и яхт), количество самоделок, построенных любителями, растёт год от года. Они смело экспериментируют с различными материалами, используют в своих проектах интересные технические решения.

Применяемая сегодня технология постройки малых судов является результатом многолетнего опыта. Но предела для её совершенствования не существует, и всегда остаётся возможность улучшения отдельных этапов многогранного процесса, что может сделать постройку либо менее трудоёмкой, не требующей высокой квалификации, либо более дешёвой. Так, в последние годы было предложено и апробировано несколько нетрадиционных спосо­бов изготовления корпусов, что, несомненно, может заинтересовать судостроителей-любителей.

ДОМ НА КОЛЕСАХ (КЕМПЕР ДЛЯ ПИКАПА)

ДОМ НА КОЛЕСАХ

Россия — это самая большая страна в мире. Она настолько огромна, что некоторые жители Дальнего Востока никогда не бывали, к примеру, в Москве, а большинство жителей Центрального региона — ни разу не видели Тихого океана, дальневосточных сопок, озера Байкал, гор Алтая, Ладожского озера, сибирских рек или Баренцева моря, да и многих-многих других красот нашей земли. Подробнее…

И «МАЛЫШ» БОРОЗДЫ НЕ ПОРТИТ

И «МАЛЫШ» БОРОЗДЫ НЕ ПОРТИТЯ давний почитатель журнала «Моделист-конструктор». В публикациях о самодельной технике нахожу много полезного для себя, а главное — повышается творческий потенциал и появляется желание конструировать технику самому. Я тоже самодельщик со стажем. За последние годы сделал три мотоблока для себя и своих родственников. Для обработки дачных шести соток, да еще засаженных большей частью плодово-ягодными культурами, эти машины очень подходят. Но если участок побольше, то их эффективность сходит на нет. Без трактора здесь не обойтись, хотя бы небольшого — мини. Вот и я, перед тем как взять участок земли на бывшем совхозном заброшенном поле, решил сделать и сделал себе хорошего помощника — мини-трактор.

С СУШИ — НА ВОДУ

С СУШИ - НА ВОДУЕще много есть в России рек и озер, которые могут доставить радость и удовольствие любителям отдыха на воде. Но большинство водоемов, где можно поплавать на лодке, находятся вдали от населенных пунктов. Оставлять лодку в таких местах небезопасно. Поэтому сегодня предлагаем самодельщикам ознакомиться с малогабритной, простой є изготовлении лодкой-плоскодонкой, описание которой было опубликовано в румынском журнале «Tehnium». Конструкция и технология ее изготовления на основании отечественного опыта были несколько изменены и дополнены. Такую лодку легко доставить до места на автомобиле, мотоцикле или на велосипеде, имея небольшой прицеп, так как ее масса не более 67 кг. Это судно можно без особого труда доработать под установку паруса или небольшого мотора.

ВЕЛОПРИЦЕП? ТАНДЕМ!

ВЕЛОПРИЦЕП? ТАНДЕМ!Многие любители активного отдыха на природе предпочитают велопрогулки другим видам коротких путешествий: пешим, автомобильным. Гуляя пешком, можно в полной мере насладиться прелестями природы, не спеша все хорошо разглядеть, но, к сожалению, только в ближайших окрестностях. При езде на автомобиле «общаться» приходится больше не с природой, а с дорогой, оторваться от которой проблематично даже на джипе.

ЛОДКА ДЛЯ СПОКОЙНОЙ ВОДЫ

ЛОДКА ДЛЯ СПОКОЙНОЙ ВОДЫНа момент изготовления этого простого плавсредства, название которому даже трудно подобрать: «то ли джонка, то ли бот, то ли лодка, то ли плот», у меня имелась «Казанка»— лодка вместительная, прочная. Однако предназначалась она для плавания с подвесным мотором. Но какая, скажите, рыбалка в тихой заводи после того, как в нее зашла моторная лодка. Для ходьбы же на веслах «Казанка» тяжеловата и неповоротлива. Доставка ее до акватории тоже дело хлопотное — обойтись без прицепа и помощника не представлялось возможным.

«ШАРНИРНЫЙ» ВЕЗДЕХОД

«ШАРНИРНЫЙ» ВЕЗДЕХОДВездеход выполнен по схеме, хорошо зарекомендовавшей себя на тракторе «Кировец». У него такая же «ломающаяся» рама и привод на оба моста. Что это даёт? Во-первых, хорошую проходимость. Рама, постоянно изгибаясь, как бы отслеживает рельеф местности. Все четыре ведущих колеса постоянно находятся в контакте с поверхностью. Это исключает перегрузку отдельных колёс и проскальзывание их на неровностях почвы. Во-вторых, повышенную манёвренность. Шарнирная рама чутко реагирует даже на незначительные отклонения руля и позволяет разворачиваться чуть ли не на месте. В-третьих, конструктивную простоту. В данной схеме можно использовать совершенно одинаковые передний и задний мосты. Простым получается и крепление двигателя.

МИНИ-ТРАКТОР СДЕЛАНО НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ

МИНИ-ТРАКТОР СДЕЛАНО НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕНаш журнал уже не раз писал о краснодарских, ставропольских, уральских тракторах, мотоплугах, фрезерных рыхлителях, электрокосилках, созданных в кружках юными конструкторами. Эти машины — хорошее подспорье и на пришкольном участке, и на опытной делянке, и в поле.
Мини-трактор «Амурчонок», о котором рассказывается на этих страницах, построен на Дальнем Востоке. Его автор -механик В. Н. Лукьяненко — избрал при создании машины наиболее рациональный путь: использовал максимум серийных узлов и агрегатов, скомпоновав их в достаточно сильную, выносливую, юркую и очень современную по внешним формам конструкцию.

ВНЕДОРОЖНЫЙ МОТОЦИКЛ «ДИВЕРСАНТ 2WD NEXT»

ВНЕДОРОЖНЫЙ МОТОЦИКЛ «ДИВЕРСАНТ 2WD NEXT»

Как известно, любой новый вид транспорта создается для выполнения каких-то определенных задач. Братья Райт, например, хотели покорить небо и сделали самолет. Королев мечтал о полетах в космос и придумал ракету, способную доставить человека на околоземную орбиту. Грачев конструировал первые серийные отечественные полноприводные автомобили для езды без дорог. Цели создания моего транспортного средства были не столь Подробнее…