Поговорим про изготовление микроскопа с подключением к компьютеру с увеличением в 300-500 раз. Такого увеличения вполне хватает для рассматривания клеточного строения растений, наблюдения за поведением инфузорий живущих в обычной водопроводной воде и т.д.
Мечты у каждого свои. Кто о чем, а Сергей Дмитриевич Руденко, сотрудник городской станции юных техников, что в г. Слуцке Минской области, мечтает о детском техническом парке. И не только лелеет такую мечту, но и потихоньку исполняет ее. Главные помощники ему в этом —дети, вся окрестная детвора. Вместе они создают основу будущего парка — технику. В подростковом клубе самодеятельных конструкторов «Оригинал», которым Сергей Дмитриевич руководит на общественных началах, уже построено около десятка необычных машин: от мопеда до гидромотодельтаплана. Назначение у всех машин одно: служить детским интересам. Так что юные умельцы сами конструируют, сами строят, сами и катаются.
А начиналось все с аквапеда «Дельфин», который С.Д.Руденко придумал для того, чтобы летом на озере ребятам было интересно проводить время.
Всего четыре класса включает в себя одна из самых «свежих» категорий ракетных моделей — на продолжительность полёта с ротором — S9. В соревнованиях данной категории стартуют только одноступенчатые модели, которые используют принцип авторотации несущего винта как единственный способ «мягкой» посадки на землю. Авторотация должна происходить только вдоль продольной оси модели и быть результатом раскрытия и работы несущего винта.
Очень часто школьники, увидев по телевизору или в журнале старт космического корабля, проявляют живой интерес к тому, как это происходит. Вот бы построить подобную ракету! Причём модели-копии очень близки к настоящим ракетам: те же формы, только размер намного меньше.
Модели-копии ракет играют большую роль в аэрокосмическом образовании молодёжи. В процессе работы над ними «ракетчики» учатся читать, подбирать и составлять техническую документацию, знакомятся с историей создания и развития ракетно-космической техники, изучают конструкции ракет. В это же время идёт процесс познания основ конструирования и технологии изготовления отдельных узлов и модели в целом. В данном творческом процессе вырабатываются навыки решения технических задач, главной из которых и является создание летающей копии ракеты.
Некий энтузиаст по имени Simon Whitlock задался целью построить не просто мощный, а очень мощный мотоцикл. Можно было пойти простым путем — приделать к мотоциклетной раме какой-либо зверский двигатель большого объема, например от Вайпера или Корвета, но тогда бы конструкция получилась бы слишком громоздкой и масштабной, что нежелательно.
И тогда сей энтузиаст нашел не совсем простое, но весьма элегантное решение — «раздербанив» 16 мотоциклов Kawasaki KH250 на запчасти, он объединил их двигатели в одно целое, в результате чего получился монстрообразный 48-цилиндровый двигатель массой почти в одну тонну.
В этой публикации разговор пойдёт о конструировании пенопластовых электролётов.
В последние годы моделисты получили доступ к великолепному материалу для создания летающих моделей. Это отделочные пенопластовые потолочные панели размерами 500×500 мм при толщине от 3 до 6 мм. Большая часть таких панелей с лицевой стороны украшена различными выпуклыми орнаментами, однако в продаже попадаются и листы с гладкой поверхностью — именно им следует отдавать предпочтение. Из таких панелей можно изготовить чуть ли не все основные детали модели — от лонжеронов крыла и нервюр до шпангоутов фюзеляжа и обшивки. Кстати, если вы смогли приобрести лишь плиты толщиной 6 мм, то из них нетрудно сделать 3-мм пластины, распустив заготовку на две 3-мм с помощью накаляемой током нихромовой проволоки.
Изнуряющая жара, грозы с редкими дождями, обмелевшие колодцы и ручьи, а в итоге — пропавший урожай корнеплодов, засохшие ягодные кусты и плодовые деревья.
Как известно, особо жарким летом поверхностный полив не приносит желаемого результата — солнце мгновенно высушивает воду, оставляя зелёных друзей без живительной влаги.
Между тем, существует методика внутрипочвенного дозированного полива, позволяющая при минимальном количестве воды доставлять её непосредственно к корням, обеспечивая непрерывное снабжение растений влагой.
Почти с детских лет читаю журнал «Моделист-конструктор». Из него почерпнул много сведений о новых конструкциях, интересных идеях. Вдохновлённый публикациями в журнале, ещё будучи учеником средней школы, переделал старенький мотоцикл в вездеход на шинах низкого давления, затем изготовил снегоход с гусеничным движителем. И до сих пор с большим удовольствием занимаюсь в свободное время техническим творчеством.
К настоящему времени приобрёл достаточный опыт (как я сам считаю) в изготовлении различной по мощности, конструкции и назначению тракторной техники.
Одна из созданных мною машин — микротрактор «Пчёлка». Так я его назвал за безотказную работоспособность, а больше — за небольшие габариты и хорошую манёвренность.
