КАКАЯ У ВАС РЕАКЦИЯ?

КАКАЯ У ВАС РЕАКЦИЯ?Хорошая реакция — что это такое? Правильнее говорить «скорость реакции» — это время, которое проходит с момента поступления сигнала тревоги до момента принятия конкретных мер. Так, например, время реакции у водителя от 0,4 до 1 с в зависимости от сложности дорожкой обстановки и типа управляемого им транспортного средства.

Утомленному или больному человеку садиться за руль опасно. Но и представителям других специальностей, например, спортсменам, летчикам, операторам — тем, кому нужно принимать решения в считанные доли секунды, такой прибор необходим тоже. Да и, пожалуй, каждый, кто хочет быть быстрым, смелым и ловким, захочет знать, какая у него реакция. Вот для них-то юные радиолюбители горСЮТ Рязани построили комплексный прибор для измерения скорости реакции человека (см. рис.)

Показывают скорость реакции в числовых значениях от 0,1 до 1 с 10 ламп, разделенных на три цветовые группы: от 0,1 до 0,4 с — зеленые (отличная реакция), от 0,5 до 0,6 с — желтые (удовлетворительная реакция], от 0,7 до 1 с — красные (неудовлетворительная реакция).

Общими усилиями члены кружка автоматики и телемеханики отработали кольцевую релейную схему. Время заряда конденсаторов C1 — С10 до напряжения срабатывания реле К1 — К10 выбрали равным 0,1 с. По формуле:

tзар. = R • С = 0,1 с определили номиналы С1 — С10 и R1 — R10 (см. схему).

Принципиальная схема прибора для определения скорости реакции.

Принципиальная схема прибора для определения скорости реакции.

Реле К1 — К10 РЭС-9 рассчитаны на напряжение срабатывания 27 В (паспорт PC4.524.200).

Понижающий трансформатор Т1 намотан на сердечнике Ш30 X 25. Сетевая обмотка содержит 1320 витков провода ПЭЛ 0,2, обмотка II — 20 витков ПЭЛ 0,5, а обмотка III — 162 витка ПЭЛ 0,8.

Выпрямитель собран по мостовой схеме на диодах V1 — V4, электролитический конденсатор С13 — сглаживающий фильтр.

Параллельно первичной обмотке Т1 через балластный резистор R15 включена индикаторная лампа Н14 — «неонка» ТН-0,2. Реле К1 срабатывает через 0,1 с и своим контактом К1.1 готовит цепь реле К2, которое, в свою очередь, срабатывает спустя 0,1 с после К1. Затем контакт К2.1 готовит цепь следующего реле, КЗ и т. д., пока через 1 с не сработает реле К10.

Одновременно контакты К1.2 — К10.2 включают поочередно через интервалы в 0,1 с реле К11 — К20, которые своими контактами К11.1 — К20.1 самоблокируются, а К11.2 — К20.2 замыкают цепи питания ламп H1 — H10. Теперь, если нажать на кнопку S2 «Стоп» и снять питание с К1 — К10, часть реле К11 — К20, которые уже сработали, останутся под напряжением, и горящие лампы покажут скорость вашей реакции в долях секунды.

Кнопкой S3 «Сброс» схему возвращают в исходное состояние: можно проверять реакцию вновь.

Прибор подает сигнал «Пуск» неожиданно, исключая тем самым возможность заранее «подстроиться» к началу испытаний. Эта задача возложена на генератор случайных импульсов (ГСИ), который подает световой сигнал, включая табло на лицевой панели прибора. Устройство состоит из реле К21 РЭС9 (паспорт PC4.524.204), диодов V5, V6, электролитического конденсатора С11 и резисторов R11, R12.

Конденсатор С11 заряжается до напряжения срабатывания реле К21. Замыкается контакт К21.1, и С11 разряжается через R11 и V5, пока не отпустит реле К21. Одновременно контакт К21.2 подключает обмотку реле К24 к напряжению 27 В. Срабатывая, оно замыкает цепь питания лампы Н13 «Пуск» или звонка (в зависимости от положения тумблера S5).

В реальном обстановке оператору приходится работать в условиях помех, которые мешают правильно реагировать на основной сигнал. Поэтому в схеме прибора есть генератор помех, собранный на реле К22. Через контактор К23 он подает световые (лампы Н11, Н12) или звуковые (звонок Н14) помехи (в зависимости от положения переключателя S4).

Световая помеха представляет собой боковую засветку надписи «Пуск»: на нее реагировать не надо. В противном случае испытуемый пропустит основной сигнал, и показание скорости его реакции будет заниженным.

Прибор снабжен выносным ручным пультом с кнопками «Стоп» и «Сброс» для проверки скорости реакции операторов и ножным — для испытания реакции водителей.

Н. ЕГИН, В. ПИТЮКОВ, г. Рязань

Рекомендуем почитать

  • ОБХОДНОЙ МАНЕВРОБХОДНОЙ МАНЕВР
    Чтобы «обойти» газовую трубу, совсем не обязательно делать вырез в навесном кухонном шкафчике, как это рекомендовалось в «М-К» № 2 за 1990 год. Мой способ гораздо проще и вполне понятен...
  • ДЕТСКАЯ В ДВА ЭТАЖАДЕТСКАЯ В ДВА ЭТАЖА
    Двухъярусные детские кровати всегда актуальны. А в квартирах небольшой площади это порой единственный способ обеспечить детей нормальными условиями для сна и высвободить место для учебных...
Тут можете оценить работу автора: