НАПРАВО ИЛИ НАЛЕВО?

НАПРАВО ИЛИ НАЛЕВО?Указатель поворотов, о котором рассказано в этой заметке, предназначен для мотоциклов «Ява». Преимущество самодельного устройства перед промышленным — малая инерционность: схема начинает сразу же работать после включения батареи.

Указатель поворотов выполнен на одной интегральной микросхеме D1 и транзисторах V2, V3 (рис. 1). Микросхема К1ЛБ338 состоит из четырех двухвходовых логических элементов «И-НЕ» (D1.1—D1.4). Вместе с конденсатором С1 они образуют мультивибратор, частота генерации которого зависит от величины С1 и составляет 1—2 Гц.

Элемент D1.4 и резистор R1 составляют развязывающий каскад, включенный между мультивибратором и эмиттерным повторителем V2. Последний управляет работой ключевого каскада V3 (КТ803А, КТ902 или КТ903), нагрузкой которого являются лампы накаливания Н1—Н4.

Рис. 1. Принципиальная схема указателя поворотов.

Рис. 1. Принципиальная схема указателя поворотов.

Р и с. 2. Печатная плата переключающего устройства с расположением деталей (вторым цветом плата показана с обратной стороны)

Рис. 2. Печатная плата переключающего устройства с расположением деталей (вторым цветом плата показана с обратной стороны)

Включение левых или правых ламп и одновременная подача питания на схему осуществляется с помощью переключателя S1 на 3 положения. Элементы R2, С2, V1 образуют стабилизатор напряжения.

Схема смонтирована на двухсторонней печатной плате размером 68×50 мм, изготовленной из фольгированного стеклотекстолита (рис. 2).

Устройство надежно работает в широком интервале температур при напряжении питания 5—9 В.

В. КУНИЛОВСКИЙ, С. ЛОГИНОВ, г. Рязань

Рекомендуем почитать

  • ТАК БУДЕТ НАДЕЖНЕЕТАК БУДЕТ НАДЕЖНЕЕ
    В видеомониторе МС6105 есть смысл заменить выходной трансформатор строк ТКДС-8 на более надежный — ТВС-90П4 с применением умножителя напряжения. Несмотря на абсолютную схожесть по...
  • САМЫЕ БЫСТРЫЕ «ЧЕРЕПАХИ» (ТЯЖЕЛЫЕ БРОНЕАВТОМОБИЛИ «ШКОДА»)САМЫЕ БЫСТРЫЕ «ЧЕРЕПАХИ» (ТЯЖЕЛЫЕ БРОНЕАВТОМОБИЛИ «ШКОДА»)
    В 1922 году конструкторы компании «Шкода» решили, что время экспериментов закончилось, настала пора «засучить рукава и работать», и они приступили к разработке нового бронеавтомобиля. При...
Тут можете оценить работу автора: