Приборы-помощники

ПРОТИВОУГОННОЕ - ЗА 5 МИНУТ

31.05.2013

ПРОТИВОУГОННОЕ - ЗА 5 МИНУТПрочитав в № 1 «М-К» за 1989 год описание электронного выключения «массы» автомобиля, решил использовать его как простейшее противоугонное средство. Однако при замене тумблера на кнопку (как советует автор разработки В. Арапов) или геркон возникает весьма нежелательный момент когда напряжение, вырабатываемое генератором, сравняется с напряжением аккумуляторной батареи, транзистор закроется. И уже в дальнейшем бортовая сеть автомобиля будет питаться лишь одним генератором. А так как для экономии топлива двигатель регулируется на минимальные обороты холостого хода, то и напряжение, вырабатываемое генератором в этом режиме, будет пониженным. Следовательно, в момент трогания с места (а при «слабом» генераторе — и при включении освещения) двигатель может заглохнуть. Но главная опасность возникает при аварийном торможении, так как при остановке двигателя бортовая система обесточивается и стоп-сигналы не горят!

Указанные недостатки легко устраняются применением мало габаритного герконового реле РЭС 55. Да и сама принципиальней электрическая схема устройства при этом существенно упрощается. «Масса» здесь включается магнитом, поднесенным к корпусу реле, а отключается автоматически, но только при «обесточивании» двигателя ключом зажигания.
 
Правда, при использовании устройства в качестве противоугонного средства желательно заменить полупроводниковый диод в прежней схеме на более мощный. Например, на Д132-50, так как скрытная установка устройства в моторном отсеке ухудшает его охлаждение. При этом следует обратить особое внимание на внутреннее сопротивление диода в открытом состоянии Падение напряжения на этом элементе схемы не должно превышать 0,5—0,6 В, чтобы процесс зарядки аккумулятора не нарушился И еще. Для выключения «массы» при коротком замыкании целесообразно установить подходящий тумблер последователь но с транзистором в любом удобном месте салона.
 
Принципиальная эпектрическая схема выключателя «массы» простое и достаточно надежное противоугонное средство для автомобилей
 
Принципиальная эпектрическая схема выключагеля «массы» простое и достаточно надежное противоугонное средство для автомобилей.
 
В. МОРДАМ, г Ташкент




Рекомендуем почитать
  • ПРОБНИК-КОМБАЙН
    ПРОБНИК-КОМБАЙНРаботаю я электриком. Профессия эта серьезная, требует не только глубоких знаний в этой области, но и особой осторожности — с электричеством шутки плохи. Работать мне приходится в различных условиях—и в помещениях, и на улице при любой погоде. И здесь без хороших и удобных приборов-помощников не обойтись. Поэтому я стараюсь не отставать от техники сегодняшнего дня, слежу за новинками в технической литературе, в том числе и в научно-популярной. Не обхожу вниманием и самоделки. Много полезного я почерпнул из публикаций в журналах «Моделист-конструктор», «Радио» и др. Одна из первых моих самоделок—пробник, конструкция которого была опубликована в «Моделисте-конструкторе» № 5 за 1990 год.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.