Разработки

ЧУДО-ВЕЗДЕХОД

28.09.2016
ЧУДО-ВЕЗДЕХОДСозданное мною вездеходное транспортное средство (разработана конструкция и изготовлен действующий макет) предназначено для передвижения в условиях полного бездорожья. Вездеход имеет двухсекционную сочлененную раму и колеса в форме полусфер. Повороты производятся за счет одновременного «перелома» рамы и наклона обеих осевых пар колес, а потому маневренность вездехода почти такая же, как и у гусеничных машин.
 
Но главное достоинство, обеспечивающее вездеходность машины, — постоянный бездифференциальный привод на все колеса даже на поворотах на твердом грунте. При этом угловые скорости всех колес — одинаковые, но диаметры обкатки внутренних и внешних (относительно центра поворота) — различные, за счет их формы.
 
С. КАЧАНОВ-СОРОКИН, г. Омск




Рекомендуем почитать
  • ГУСЕНИЧНЫЙ... МОТОЦИКЛ
    ГУСЕНИЧНЫЙ... МОТОЦИКЛПредставленная конструкция — мотоцикл на полугусеничном ходу с рулевым передним колесом с шиной низкого давления и приводной гусеницей предназначен для передвижения по бездорожью, преимущественно летом и в межсезонье, зимой по снегу (толщина покрова до 25 см), а также по льду и насту. Проходимость мотоцикла, в принципе, — «везде». Исключение составляют только водные преграды глубиной свыше 30 см (заливает систему зажигания) да топь, где человек увязает по колено На мотоцикле возможна перевозка груза до 30 кг, а на прицепе — до 80 кг. летом — на колесном (с широкопрофильными шинами), зимой — на санях.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.