Разработки

ДЛЯ ДЕЛА И ПОТЕХИ

13.07.2014
ДЛЯ ДЕЛА И ПОТЕХИДЛЯ ДЕЛА И ПОТЕХИЧтобы транспортировать различные грузы для своего приусадебного хозяйства, М.Симонов из села Подсосенки Саратовской области изготовил трактор-шасси. Двигатель мощностью 40 л.с. вместе с коробкой перемены передач использовал от автомобиля «Запорожец». Трансмиссию дополнил колесными редукторами от болгарского автопогрузчика. Рама сварена из швеллера № 12. Передний мост — это укороченный задний мост от автомобиля УАЗ-469 вместе с колесами (они тормозные и управляемые). Задние ведущие колеса — от грузовика ГАЗ-66. Грузоподъемность шасси — 1т транспортная скорость — 45 км/ч. Расход топлива — около 6 литров в час.
 
Еще одна конструкция М.Симонова — трицикл на колесах с шинами низкого давления из камер тракторной тележки — машина для зимних прогулок по заснеженной местности. Его основой послужил мотоцикл «Иж-Планета» с переделанными передней вилкой и задней подвеской. Конструкция проста и понятна даже из фотографии — подобные не раз освещались на страницах журнала. Задний мост — от автомобиля «Москвич-412» с заблокированным дифференциалом.




Рекомендуем почитать
  • УРАЛЬСКИЙ «ПТЕНЕЦ»
    УРАЛЬСКИЙ «ПТЕНЕЦ»Это поплавковый вариант ультралегкого самолета «Птенец-2», который разработан и построен в клубе СЛА «Ротор» (г. Кумертау, Башкортостан) под руководством В. Хрибкова, летчика и конструктора, широко известного любителям легкомоторной авиации. Колесный вариант самолета имеет длину 5,45 м, высоту 2,3 м, размах и площадь крыла соответственно 10,2 м и 12,7 м2.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.