Разработки

«ЭДЕЛЬВЕЙС» НА ДАЧЕ

10.11.2016
«ЭДЕЛЬВЕЙС» НА ДАЧЕЛегкий грузовичок, который я сделал для дачного хозяйства и назвал «Эдельвейс», трудно отнести определенно к какому-либо типу транспортных средств. У него жестко сочлененная (состоящая из двух частей) рама. На передней части смонтирован двигатель от мотороллера «Турист», а на задней — самодельный кузов.
 
Руль — мотоциклетного типа (рычаговый), но передние управляемые колеса (от мотоколяски) поворачиваются, как у автомобиля. Эти колеса подвешены на мосту, представляющем собой двухлистовую рессору, раскрепленную диагональными тягами.
 
Задний мост подвешен к раме на амортизаторах (от «Туриста»). Он без дифференциала, а потому ведущее колесо (от автомобиля «Жигули») у него одно — левое. При пробуксовке на скользкой дороге правая ступица блокируется с осью шкворнем, делая и это колесо ведущим.
 
Трансмиссия — цепная, передач — три. Размер кузова — 2x1,5 м, грузоподъемность — 500 кг, скорость — до 20 км/ч. Габаритные размеры: ширина — 1,8 м, длина — 3,8. Масса — 220 кг.
 
А. ПОПКОВ, п. Псебай-1, Краснодарский край




Рекомендуем почитать
  • САМЫЙ ЭКОЛОГИЧНЫЙ ТРАНСПОРТ
    САМЫЙ ЭКОЛОГИЧНЫЙ ТРАНСПОРТВы замечаете? Они снова начинают псе чаще попадаться на глаза во дворах, на улицах городов и поселков, сельских дорогах — юркие и быстрые двухколесные машины с серебристыми спицами. Одно время — во всяком случае, в крупных городах — велосипеды были повсеместно и, казалось, бесповоротно вытеснены множащимися не по дням, а по часам автомобилями. Сыграло роль и уменьшение габаритов современных квартир. Но архитекторы пересмотрели планировки, добавили к комнатам балконы и лоджии, а конструкторы создали складные велосипеды — и в результате сегодня уже можно говорить о возрождении популярности этого индивидуального вида транспорта.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.