Разработки

ГРУЗОВИК С МАНИПУЛЯТОРОМ

23.04.2015
ГРУЗОВИК С МАНИПУЛЯТОРОМЭту универсальную машину грузоподъемностью 2,5 т построил В.Густинович из с.Кормовое Ростовской обл. Двигатель машины от трактора Т-40: дизельный, 4-цилиндровый, воздушного охлаждения, мощностью 50 л.с. Рама — от передвижной насосной станции, мосты и задние колеса — от ГАЗ-51, передние колеса — от многолемешного плуга, коробка передач — от ГАЗ-53. Самосвальный кузов и манипулятор грузоподъемностью 1,5 т — самодельные.
 
Под кузовом стоят два генератора с приводом от коробки отбора мощности через карданные валы и ременные передачи. Один из генераторов постоянного тока (130 А/25 В/5000 об/мин) — сварочный. Другой генератор — 3-фазный (220 В/50 Гц/1500 об/мин), используется для питания электродвигателей зернодробилки, циркулярки. Габаритные размеры машины: 4900x1900x2000 (по манипулятору — 2500) мм.




Рекомендуем почитать
  • «НЕБО — НАШ РОДИМЫЙ ДОМ!»

    Пилот парапланера Александр Харбелня из г. Твери перед испытаниями новой конструкции парамоторной тележки па аэродроме Змеево«НЕБО — НАШ РОДИМЫЙ ДОМ!»Я активный участник всевозможных парапланерных мероприятий, а теперь еще и летающий тренер. Таким образом, имею возможность близко наблюдать за развитием парапланеризма в России. И сегодня могу отметить совершенно новые тенденции в нашем по-прежнему молодом виде спорта. Предыдущие десять лет шло интенсивное развитие и совершенствование куполов. Теперь же фирмы-производители в этом достигли определенного потолка. Актуальными становятся не столько технические параметры парапланерного снаряжения, сколько его себестоимость и доступность для тех энтузиастов, которые лелеют мечту взлететь в небо, как птица.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.