Разработки

ГУСЕНИЧНЫЙ МОТОБЛОК

25.04.2015
ГУСЕНИЧНЫЙ МОТОБЛОКПостроил А. Ломакин и мотоблок, причем не совсем обычный — он с гусеничным движителем: такой вариант его исполнения более всего подходит для обработки почвы на огороде или в саду. Для этого на мотоблок навешивается шарнирно однолемешный плуг. Заглубление или подъем плуга производится движением рукоятки вверх-вниз, крепление которой в этом случае ослабляется и тоже становится шарнирным.
 
Силовой агрегат мотоблока — от мотороллера «Т-200», редуктор (он с дифференциалом) — от грузового мотороллера «Муравей». Крутящий момент от двигателя на редуктор передается с помощью цепной передачи.
 
Гусеницы — каждая на двух опорных катках; ведущие зубчатые колеса расположены впереди. Мотоблок можно использовать и как тягач прицепа для перевозки грузов по бездорожью.




Рекомендуем почитать
  • КОМПАКТНЫЙ РЕДУКТОР — ПНЕВМОХОДУ

    КОМПАКТНЫЙ РЕДУКТОР — ПНЕВМОХОДУ

    Пневматики большого диаметра и с низким давлением в шинах являются хорошими движителями вездеходных машин даже в самых тяжелых дорожных условиях. Но, работая с современными высокооборотными двигателями, они требуют значительного понижения угловых скоростей при помощи трансмиссии и, как следствие, увеличения количества ступеней силовой передачи, ее массы и габаритов. Каждый самодеятельный конструктор по-своему компонует трансмиссию. Некоторые составляют ее даже из нескольких редукторов, соединяя их между собой цепными передачами, что делает силовую передачу громоздкой и ненадежной в эксплуатации. 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.