Разработки

ГУСЕНИЦА НА ЦЕПИ

21.10.2014
ГУСЕНИЦА НА ЦЕПИМотонарты и вездеходы на гусеничном ходу пользуются большой популярностью в районах со снежной зимой и непроходимым для другого наземного транспорта бездорожьем. Многие конструкторы-любители берутся за самостоятельное изготовление таких машин и создают даже оригинальные транспортные средства высокой проходимости.
 
Но задача это непростая, так как условия эксплуатации предъявляют к конструкции высокие требования Одним из наиболее слабых мест остается гусеница, особенно если она изготовлена из эластичной резинотканевой ленты Надежность и долговечность этого узла определяют размеры ленты и грунтозацепов, способ их соединения, а главное — передача крутящего момента от двигателя на гусеницу.
 
Крепление втулочно-роликовой цепи на гусеничной ленте
 
Крепление втулочно-роликовой цепи на гусеничной ленте (а, б, в — варианты кронштейнов):
 
1 — лента, 2 — цепь (шаг не менее 19,05 мм), 3 —кронштейн, 4 — болт М6, 5 — грунтозацеп
 
Предлагаю свой вариант силового привода движителя — цепью на внутренней стороне гусеницы Для ее установки потребуются небольшие кронштейны, согнутые из полосок нержавеющей стали толщиной 1,5 — 2 мм Фиксируются они на ленте с помощью сквозных болтов, которые одновременно служат крепежом и для грунтозацепов.
 
И. ПАКУЛАЕВ, д. Пояндайкино, Республика Чувашия




Рекомендуем почитать
  • ДОЖДЬ НА КОЛЕСАХ
    ДОЖДЬ НА КОЛЕСАХ...Есть истины, знакомые каждому с детства. Чтобы получить хороший урожай, растениям в период их роста необходимо дать достаточное количество влаги. И если в широтах центральной части европейской территории нашей страны растения могут утолять жажду дождевой водой, то в Казахстане, в Средней Азии картина иная. Там очень много солнца, можно получать — и получают! — невероятные урожаи, но в то же время там очень не хватает воды.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.