Разработки

КИКСТАРТЕР - «МЫШОНКУ»

11.11.2013
КИКСТАРТЕР - «МЫШОНКУ»Несколько лет назад я построил для своих ребятишек микроавтомобиль. Назвали его «Мышонок». Читатели «Моделиста-конструктора» знакомы с ним по публикации в июньском номере журнала за 1980 год.
Всем был хорош микроавтомобиль, да только двигатель его (Д-5) приходилось заводить с ходу. Естественно, это нас не устраивало.
 
Наиболее подходящей для запуска на месте оказалась система бензопилы «Дружба» — кикстартером. Правда, направление вращения храповика пришлось изменить на противоположное — против хода часовой стрелки, а все остальные детали изготовить по чертежам, представляющим собой зеркальную копию исходных.
 
Для точного воспроизведения зубцов зацепления промежуточного фланца я сделал на бумаге отпечаток фланца-прототипа маслом и использовал его как шаблон.
 
Рис. 1. Доработка двигателя.
Рис. 1. Доработка двигателя:
1 — картер, 2 — крышка сцепления  3 — промежуточный фланец, 4 — винт крепления крышки сцепления, 5 — храповик с ведущей шестерней коленвала, 6 — винт М8, 7 — дополнительный винт М4 крепления фланца, 8 — коленвал.
 
Рис. 2. Компоновка кикстартера на двигателе.
Рис. 2. Компоновка кикстартера на двигателе.
 
Промежуточный фланец присоединил к крышке сцепления теми же винтами, которыми крышка крепится к картеру двигателя. Для большей надежности ввел в конструкцию еще один винт М4, притянув им фланец к крышке со стороны ее внутренней полости.
 
Ответный храповик в двигателе присоединил к ведущей шестерне коленчатого вала, имеющей резьбу М20, под съемник. Храповик ввернул в шестерню, аккуратно приварил автогеном, а оплавленные края зубьев восстановил напильником. Полученную таким образом новую деталь прикрепил винтом М8 к торцу коленчатого вала.
 
Для регулировки зазора между храповиками двигателя и кикстартера применил прокладки из фольги, введя их между промежуточным фланцем и крышкой сцепления.
 
На фланец установил кикстартер. Возвратную пружину в нем развернул на закручивание барабана по ходу часовой стрелки. Через специально просверленное в корпусе отверстие вывел наружу тросик с рукояткою запуска.
 
В. ВЕСЕЛОВ, г. Холмск, Сахалинская обл.




Рекомендуем почитать
  • ДЕТСКИЙ, НО С МОТОРОМ
    ДЕТСКИЙ, НО С МОТОРОМКогда сын был маленький, я сделал для него автомобильчик, чтобы он катался и осваивал навыки вождения — ведь все органы управления на нем, как на настоящей машине. Кузов автомобильчика — несущий. Его каркас сделан из деревянных брусков и обшит снизу бакелитизированной фанерой, а с боков — оргалитом (ДВП) и окрашен яркой эмалью. Двигатель — от мопеда «Рига» объемом 50 см3, мощностью 1 кВт, двухскоростной, установлен позади сиденья. Передний и задний мосты использованы от карта, но укорочены. Рулевое управление самодельное, реечного типа.
     
    Ю. РУМЯНЦЕВ, г.Ливны, Орловская обл.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.