Разработки

МИНИ-ТРАКТОР

17.12.2014
МИНИ-ТРАКТОРСтроил подобные машины я и раньше. Но эту считаю наиболее удачной. Компоновочная схема у нее подобна трактору «Беларусь». Двигатель от мотоцикла «Урал». Электрооборудование шестивольтовое, но доработанное Вместо штатного прерывателя зажигания установлено два—по одному на каждый цилиндр. Катушек зажигания Б-110 тоже стало две.
 
Коленчатый вал удлинил, проделав отверстие в крышке картера На вал установил саль ник, а на его конце смонтировал вентилятор для охлаждения двигателя.
 
Задний мост у мини-трактора—укороченный, от автомобиля ГАЗ-63 с редуктором от ГАЗ-66; коробка перемены передач (КПП)—тоже от ГАЗ-63 Задние колеса—от ГАЗ-63. Передний мост самодельный, с цапфами и колесами от автомобиля «Москвич».
 
Понижающий редуктор с косозубыми малошумными шестернями тоже самодельный, расположен между двигателем и КПП Количество передач: шестнадцать—вперед и четыре—назад.
 
Колея колес—1200 мм, база—1400 мм
 
А.КЛИМЕНКО, с. Черниговка, Приморский край




Рекомендуем почитать
  • МИКРОВЕЗДЕХОД «ПОЛЯРНИК»
    МИКРОВЕЗДЕХОД «ПОЛЯРНИК»На Центральной выставке НТТМ-78, посвященной XVIII съезду ВЛКСМ и 60-летию комсомола, большой популярностью у посетителей пользовался раздел «Эврика», в котором демонстрировалась необычная транспортная техника, созданная самодеятельными конструкторами. Колесно-гусеничный вездеход «Полярник», построенный электромонтером из Рыбинска Валерием Медведевым, был одной из тех машин, которые прибыли в Москву на ВДНХ СССР «своим ходом». Да, это был не макет, а живая рабочая машина, образно выражаясь, «снятая с эксплуатации» в хозяйстве своего создателя. Летом и зимой, в жару и стужу, на охоту и рыбалку, просто за город с семьей или по неотложным делам ездит на этой оригинальной машине ее конструктор. Уже более пятидесяти тысяч километров прошел «Полярник». Пробег солидный даже для серийных машин.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.