Разработки

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ «КОМБИ»

13.01.2015
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ «КОМБИ»Трактор я построил из агрегатов, механизмов и узлов списанной автотракторной и сельскохозяйственной техники. Двигатель Д20, дизельный, мощностью 20 л.с. Коробка передач—четырехступенчатая, от автомобиля ГАЗ-52. В трансмиссии есть реверсивный механизм, который обеспечивает трактору движение задним ходом с такой же скоростью, как и вперед—от 6 до 26 км/ч.
 
Длина трактора—3010 мм, ширина 1650 мм, «агротехнический» (дорожный) просвет— 350 мм, масса—1350 кг.
 
Трактор оборудован компрессором, валом отбора мощности и гидромеханической навеской, благодаря которым машина обрела универсальность использования. Для агротехнических работ подсоединяются практически все сельскохозяйственные агрегаты: плуг, культиватор, сенокосилка и т.д. Можно навешивать бульдозерный нож (лопата), буксировать прицепы грузоподъемностью до 2 т. Трактор служит приводом для зернодробилки, циркулярки. С помощью его компрессора произвожу окраску больших поверхностей.
 
А. НОВАК, п. Гражданка, Приморский край




Рекомендуем почитать
  • НТТМ — СЕЛУ
    НТТМ — СЕЛУАВТОМОБИЛЬ С «КРЫШЕЙ». Для перевозки сыпучих грузов: муки на хлебозаводы, цемента на стройки, удобрений на поля — в последнее время все шире применяются автомобили со специальными пневмоцистернами. Они очень удобны, так как обеспечивают минимальные потери при загрузке, разгрузке и транспортировке.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.