МОТОР К НАДУВНОЙ ЛОДКЕ

МОТОР К НАДУВНОЙ ЛОДКЕЗа основу мотора взят шуруповерт «Лидер». Сальники (2 шт.) взяты с «АУДИ»: взят кусочек трубки, чтоб входили в нее сальники, снят патрон и выточена единственная железка под внутренний размер сальников и крепления винта. Винт самодельный  280х70 мм, выгнутый  в тисках и просверленный более-менее на глаз, как  и фланец  за одно с винтом. Когда одеты  фланец с сальниками  на ось, обматываем  любой полоской  ткани и пропитываем  любой  краской в несколько слоев. Втулки на «ногу» — сайленблоки  с «Нивы», внутренние трубки. Под руками была только электросварка, поэтому все сварено. Второй винт был сделан уже газосваркой из листового железа s 0,5 мм, согнута на трубе  ступица, а лопасти припаяны бронзой.

МОТОР К НАДУВНОЙ ЛОДКЕ   МОТОР К НАДУВНОЙ ЛОДКЕ

Видео:

Первый винт и очень удачный, хоть и не очень ровный. Одной батареи хватает на 5-7 минут непрерывной работы. Мотор отработал весь сезон лето 2013 года.

А. МЕЛЬНИКОВ

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • ВЕЗДЕХОД «ПРОХОР»ВЕЗДЕХОД «ПРОХОР»
    Вездеход изготовлен в июле 2013 г. и всё это время работал без поломок. Двигатель - турбодизель Kubota V1505-Т мощностью 44 л.с. (с ограничителем) и крутящим моментом 118 Нм. Масса...
  • БЕЗДОРОЖЬЕ — ЕГО СТИХИЯБЕЗДОРОЖЬЕ — ЕГО СТИХИЯ
    Грузопассажирский вездеход «Литвина-3903» создан в 2013 году. Конструкция машины - рамная. Кузов стеклопластиковый (на каркасе из стальных труб), 3-дверный. Салон от кабины не отделён....

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: