НА ОДНОЙ ЛЫЖЕ

НА ОДНОЙ ЛЫЖЕВ настоящее время соревнования по воднолыжному слалому для спортсменов второго разряда и выше проводятся исключительно на монолыже. Каким же основным требованиям должна удовлетворять спортивная монолыжа? Прежде всего соответствовать весу спортсмена и его физической силе, а также скорости катера.

Чрезвычайно важную роль играет качество креплений (рис. 1). Они должны плотно облегать ногу, не вызывая болевых ощущений, и в то же время быстро освобождать ее в случае падения лыжника.

Поперечную устойчивость спортивной монолыжи (по сравнению с прогулочной) следует значительно повысить, так как только в этом случае она будет хорошо входить в поворот и «держать» при наклоне ее на большие углы (до 60—65°). Как показала практика, повышение поперечной устойчивости является самой сложной задачей. Над ее решением много работали как фирмы, выпускающие воднолыжный инвентарь, так и сами спортсмены.

Рис. 1. Крепление любительской конструкции с регулируемой по размеру ноги пяткой

Рис. 1. Крепление любительской конструкции с регулируемой по размеру ноги пяткой:

1 — планка, прижимающая носочную резинку, 2 — носочная резинка, 3 — дополнительная планка, 4 — перемычка носочной резинки, 5 — ушко носочной резинки, 6 — салазки пяточника, 7 — ушко пяточной резинки, 8 — пяточная резинка, 9 — основание пяточной резинки, 10 — фиксирующий болт, 11 — планка, прижимающая заднее крепление, 12 — резинка заднего крепления, 13 — клиновидная подкладка под пятку, 14 — болты, крепящие киль.

Рис. 2. Профили различных монолыж

Рис. 2. Профили различных монолыж:

А — клинкерная, Б — продольно-реданная, В — туннельная, Г — тримаранная.

В разное время были предложены различные конструкции лыж с повышенной поперечной устойчивостью (рис. 2). Наибольшую популярность среди ведущих воднолыжников мира завоевали лыжи тоннельного типа, выпускаемые французской фирмой «Рефлекс».

Они изготовлены из большого количества брусочков дерева твердой породы, со вкусом подобранных по цвету и текстуре. Расположение брусочков в пакете — продольное, в три слоя, причем нижний и верхний перекрывают клеевые швы среднего слоя, обеспечивая лыже высокую прочность. Отделка — синтетическим бесцветным лаком или яркими красками, придающими лыже праздничный вид.

Поскольку склеивание из большого количества деревянных брусочков требует специального оборудования, высокой квалификации и профессиональных навыков, мы предлагаем упрощенный вариант: лыжа из целой доски, усиленной вставками и шкантами для предотвращения коробления и раскалывания. Чертеж лыжи показан на рисунке 3, конструкция креплений — на рисунке 4.

Для изготовления такой лыжи надо подобрать прямослойную, хорошо просушенную сосновую доску размером 1800X180X22 мм, не имеющую сучков и других пороков. Лучше, если эта доска будет выпилена не из центральной, а заболонной части ствола (то есть расположенной ближе к коре). На доске отбивается продольная осевая линия и производится фуговка в точный размер. После этого из тонкой фанеры надо изготовить три шаблона: шаблон вида в плане (рис. ЗА), шаблон загиба носка (рис. 3Б) и контршаблон тоннеля (рис. 3В).

Рис. 3. Чертеж французской монолыжи «Рефлекс», модель «Champion du Monde» («чемпион мира»)

Рис. 3. Чертеж французской монолыжи «Рефлекс», модель «Champion du Monde» («чемпион мира»):

А — вид в плане, Б — вид сбоку, В — поперечные сечения.

Рис. 4. Рекомендуемая конструкция индивидуального (нерегулируемого по размеру ноги) крепления, приспособленного для передвигания вдоль лыжи

Рис. 4. Рекомендуемая конструкция индивидуального (нерегулируемого по размеру ноги) крепления, приспособленного для передвигания вдоль лыжи:

1 — пластина-основание, 2 — планка, прижимающая носочную резинку, 3 — носочная резинка, 4 — резиновая накладка носочной резинки, 5 — ушко, 6 — перемычка, 7 — ушко пяточной резинки, 8 — пяточная резинка, 9 — пяточная «подкова», 10 — отверстия для перестановки.

Шаблон вида в плане накладывается на заготовку и обводится карандашом, после чего на ней размечаются места для пропилов и отверстий под шканты. Пропилы делаются лучковой или циркулярной пилой Их надо расчистить до ширины 3 мм, чтобы фанерные вставки входили с небольшим усилием. Назначение вставок — предотвратить возможное растрескивание и раскапывание лыжи во время эксплуатации. Передняя вставка, кроме того, фиксирует загиб носовой части лыж, не давая ей распрямляться. Слои рубашки (наружного слоя) вставок должны быть направлены поперек лыжи.

Вклеив заднюю вставку на свое место, можно начать подготовку к загибанию лыжи Для этого ее переднюю часть распаривают в сосуде с кипящей водой, либо узком и высоком, либо, наоборот, низком и длинном. Это можно сделать в корыте, поставленном на две конфорки газовой плиты. Чтобы тепло не рассеивалось, корыто сверху надо закрыть куском фанеры или пластика подходящего размера.

Для размягчения древесины обычно требуется не более одного часа. За это время можно подготовить гибочное приспособление. На рисунке 5 изображено простое устройство — хозяйственная лестница. Для этого к ней временно прикрепляются сделанные из толстых досок (рис. 5) одна или две дополнительные поперечины, причем таким образом, чтобы между ними можно было просунуть распаренный носок лыжи, а затем притянуть к лестнице веревкой и получить нужный загиб. Величина загиба регулируется по шаблону Б.

Рис. 5. Выкройка металлических и резиновых деталей крепления (на сетке со стороной квадрата, равной 10 мм)

Рис. 5. Выкройка металлических и резиновых деталей крепления (на сетке со стороной квадрата, равной 10 мм):

1 — подковка, крепящая пяточную резинку к основанию, 2 — подвижное основание, 3 — салазки подвижного основания, 4 — пяточная резинка с язычком, 5 — усиливающая накладка пяточной резинки (верхний ее обрез показан пунктиром), 6 — планка крепления носочной резинки, 7 — резиновый носок с язычком, 8 — усиливающая накладка носочной резинки, 9 — пяточная резинка упрощенной формы.

При установке лыжи в гибочное приспособление рекомендуется вложить в пропил сложенную вдвое толстую сухую тряпку: это ускорит сушку заготовки. Ускорять сушку нагреванием нельзя: от этого лыжа может потрескаться или покоробиться. Лучше всего повесить установленную в приспособлении лыжу под потолком кухни и продержать там несколько суток.

После этого в носовой пропил вклеивается вставка. Намазав ее с обеих сторон эпоксидным клеем и залив некоторое количество клея в пропил так, чтобы внутри не осталось сухих мест, вставку слегка изгибают пальцами и вводят в пропил. После небольшой выдержки можно вновь зажать лыжу в приспособлении и оставить под напряжением до полной полимеризации клея. Для этого обычно бывает достаточно 24 час. При вклейке вставок необходимо проследить, чтобы они были зажаты в пропиле равномерно по всей площади. Для этого можно применить мелкие струбцины или ввернуть по краю 6—8 шурупов размером 25X3 мм. Их выступающие концы после затвердевания клея удаляются напильником.

Бысушив заготовку, надо срезать излишки фанеры и приступить к установке поперечных штифтов («шкантов»), придающих лыже необходимую прочность. Для них в боковых кромках лыжи, по разметке, сверлятся отверстия диаметром 8 мм. Они должны быть расположены несколько ближе к верхней плоскости лыжи. Глубина их не менее 100 и не более 120 мм. Можно сразу установить сверло в патроне на необходимую длину и сверлить не торопясь, периодически вынимая Сверло для очистки.

Шканты изготовляются цилиндрической формы из дерева твердой породы. При этом полностью округлять их нет надобности — даже лучше, если они будут иметь небольшие грани: такой шкант крепче держится в гнезде. Шканты, так же как и фанерные вставки, вклеиваются на эпоксидной смоле. Следующая операция — выборка тоннеля. Она выполняется специальным рубанком, известным под названием «горбатика», или «горбача».

При строгании тоннеля лыжа должна быть надежно укреплена на верстаке. Торопиться не следует: это может привести к трудно исправимым дефектам. Поэтому, прежде чем строгать, постарайтесь точно определить направление слоев. И почаще проверяйте себя контршаблонами Тоннель начинается около загиба, затем углубляется. Максимальная его глубина — 10 мм. Пятка лыжи в районе киля плоская.

Рис. 6. Загибание лыжи

Рис. 6. Загибание лыжи:

1 лестница, 2 — поперечина, 3 — лыжа, 4 — накладка, 5 — стяжка (шнур).

Рис. 7. Выборка тоннеля.

Рис. 7. Выборка тоннеля.

Закончив строгание, необходимо «выгладить» тоннель специальной стальной циклей (рис. 7), а затем тщательно обработать наждачной бумагой различной зернистости. Так же обрабатываются кромки и верхняя поверхность лыжи. После этого носовую часть лыжи оклеивают в один слой стеклотканью АСТТ (б) (полотно) на эпоксидном клее, зашкуривают кромку ткани.

Теперь можно заняться защитно-декоративной отделкой. Сначала лыжа должна быть загрунтована (желательно применить грунты типа АГ-20 или № 138). Затем шпаклевка на эпоксидной смоле и окраска яркими нитро- или нитроглифталевыми красками. Последнее покрытие, которое придает лыже нарядный внешний вид, — бесцветный паркетный лак или масляно-смоляной лак марки 6°.

Как устанавливается крепление, показано на рисунках 1 и 3. Если готового крепления нет, сделайте его сами. Для этого из вакуумной резины толщиной 5—6 мм вырежьте заготовки. В крайнем случае, можно применить резину от больших автомобильных камер толщиной не менее 4 мм. Резиновые детали обрабатываются по кромке на многооборотных наждачных кругах. Это позволяет убрать заусенцы и придать кромкам «товарный вид». Металлические детали креплений изготовляются из дюралюминия или нержавеющей стали толщиной от 2 до 3 мм. Место для крепления «задней» ноги окончательно определяется после нескольких проб на воде.

Г. АНУФРИЕВ, инженер, мастер спорта СССР

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • ТРАКТОР-САМОСВАЛТРАКТОР-САМОСВАЛ
    Навесной прицеп был изготовлен и установлен на трактор МТЗ-5 (рис. 1). На рисунке 2 изображена схема кузова-самосвала в сборе. Его основные части: опорная рама кузова, металлическая...
  • КОЛЕСА? В ДВА СЧЕТА!КОЛЕСА? В ДВА СЧЕТА!
    Простейший способ изготовления «обуви» для трассовых автомоделей основан на изготовлении ступиц из элементов от сухих батарей типа А343 «Прима» и подобных. ...

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: