Разработки

ПЛЫВЁТ... РАСКЛАДУШКА

04.07.2014
ПЛЫВЁТ... РАСКЛАДУШКАВот и наступило лето. Где вы собираетесь его проводить? Если неподалёку от воды, предлагаем построить оригинальное плавающее средство - аквапед, то есть водный велосипед. Он даст вам возможность посидеть на утренней зорьке с удочкой, покататься по водоёму, исследовать его самые потаённые уголки.
 
В чём же оригинальность нашего аквапеда? Вместо поплавков у него -брезентовая или клеёнчатая лодочка, а вместо гребных колёс - гребной винт. Но не в этом изюминка. В его конструкции используются две вещи, которые плавать не «умеют»: кровать-раскладушка и ручная дрель.
 
Каркас кровати из алюминиевых трубок служит остовом лодочки, нужно только снять с отслужившей своё раскладушки брезентовый верх и соединить трубки внизу тремя деревянными рейками сечением 40x25 мм. Крепятся они хомутами из алюминиевых полосок сострочите на швейной машинке, швы проклейте клеем «Момент» и полосками того же материала. Натянутую на каркас обшивку зафиксируйте - затяните кулиской (капроновым шнуром, продёрнутым по верхнему краю обшивки).
 
Готовую лодочку поставьте на воду: устойчива ли она, не промокает ли? Всё в порядке? Тогда приступайте к изготовлению силового привода. Главная его часть - дрель. Хорошо, если она двухскоростная, можно будет поэкспериментировать - подобрать оптимальное передаточное отношение от педалей к валу гребного винта. На дрели замените ручку малой велосипедной звёздочкой -прикрепите её тремя-четырьмя болтами с гайками. Ещё понадобится педальный узел, вырезанный из рамы старого велосипеда. И дрель, узел с педалями установите на дне лодочки (на средней деревянной рейке). Соедините большую и малую звёздочки велосипедной цепью.
 
И поплывёт... раскладушка
 
И поплывёт... раскладушка:
 
1,10 - средняя деревянная рейка; 2 - гребной вал; 3 - дрель; 4 - малая велосипедная звёздочка; 5 - цепь; 6 - каркас лодочки; 7,20 - хомуты крепления реек к каркасу; 8,23 - боковые рейки; 9, 14, 19 - болты с гайками; 11 - обшивка; 12 - гребной винт; 13 - хомут рулевого пера; 15 - ось рулевого пера; 16 - рулевой рычаг; 17 - рулевое перо (фанера толщиной 10 мм); 18 - отверстие под хомут рулевого пера; 21 - резиновый сальник; 22 - капроновый шнур; 24 - педальный узел
 
Для вала гребного винта возьмите стальной или дюралюминиевый пруток диаметром примерно 10 мм с резьбой на одном конце. Зажмите пруток в патрон дрели, а конец с резьбой выведите наружу через отверстие в обшивке лодочки. Чтобы в это отверстие не проникала вода, поставьте сальник - резиновую шайбу, внутренний диаметр которой немного меньше диаметра вала.
 
Гребной вал вырежьте из алюминиевого листа толщиной 2-3 мм, подогните ему лопасти, наденьте на конец вала с резьбой и закрепите гайкой.
 
Вот, собственно, и всё. Осталось установить сиденье и рулевое устройство. Оно состоит из рулевого пера, частично погружённого в воду, и рукоятки, за которую держится аквапедист. Конструкция пера, способ его навески на лодочку показаны на рисунке. А вот над конструкцией рукоятки предлагаем подумать, чтобы сделать её более удобной.
 
И. ЕВСТРАТОВ




Рекомендуем почитать
  • ВЕЛОПРИВОД БЕЗ «МЕРТВЫХ ЗОН»
    ВЕЛОПРИВОД БЕЗ «МЕРТВЫХ ЗОН»Повышение эффективности привода — проблема, которая волнует не только конструкторов велосипедов, но и владельцев этих машин. Со времени изобретения велосипеда педальный привод доведен, можно сказать, до совершенства. Повысить его эффективность без усложнения механизма вряд ли возможно.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.