Благодаря «Моделисту-конструктору» я еще со школьной скамьи увлекся техническим творчеством. Трехколесный вездеход — одна из моих последних конструкций. В ней использованы двигатель от мотоцикла «Иж-Планета», оборудованный вентилятором, дифференциал — от мотоколяски С3А, топливный бак (расположен под сиденьем пассажира) — от мотороллера «Электрон».
Колеса сделаны из алюминиевых тазов и фанерных прокладок толщиной 10 мм между ними. Переднее колесо прикрыто дюралюминиевым крылом.
Основная доля массы вездехода (с водителем и пассажиром) приходится на задний мост, поэтому машина обладает хорошей проходи «остью по любому грунту и рыхлому снегу. Максимальная скорость ее (на твердом насте) достигает 90 км/ч. Вездеход способен успешно преодолевать и небольшие водные преграды.
В. СТАНКЕВИЧ, г. Лепель, Витебская обл.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1989-11
СОДЕРЖАНИЕ: Организатору технического творчества: И.Евстратов. Подрастай, железнодорожная смена! (1). Общественное КБ «М-К»: Н.Шершаков. Подъемник горнолыжника (2); В.Новосельцев....
«ПЛЕЧИКИ»… ДЛЯ БРЮК
Когда нет под рукой существующих сейчас специализированных зажимных «плечиков» для брюк, выручат простейшие импровизированные, которые тем не менее будут так же надёжно...
