Разработки

ПО ЛЮБОМУ ГРУНТУ

08.01.2017

ПО ЛЮБОМУ ГРУНТУБлагодаря «Моделисту-конструктору» я еще со школьной скамьи увлекся техническим творчеством. Трехколесный вездеход — одна из моих последних конструкций. В ней использованы двигатель от мотоцикла «Иж-Планета», оборудованный вентилятором, дифференциал — от мотоколяски С3А, топливный бак (расположен под сиденьем пассажира) — от мотороллера «Электрон».

 
Колеса сделаны из алюминиевых тазов и фанерных прокладок толщиной 10 мм между ними. Переднее колесо прикрыто дюралюминиевым крылом.
 
Основная доля массы вездехода (с водителем и пассажиром) приходится на задний мост, поэтому машина обладает хорошей проходи «остью по любому грунту и рыхлому снегу. Максимальная скорость ее (на твердом насте) достигает 90 км/ч. Вездеход способен успешно преодолевать и небольшие водные преграды.
 
В. СТАНКЕВИЧ, г. Лепель, Витебская обл.




Рекомендуем почитать
  • НОВЫЕ «ЖИГУЛИ»?
    НОВЫЕ «ЖИГУЛИ»?В одном из номеров за 1968 год мы рассказывали о микроавтомобиле, построенном А. Красновым из волжского города Тольятти. На снимке — модернизированный вариант, условно названный им «Жигули». Изменена форма кузова — улучшилось использование внутренней полезной площади и эстетика внешнего вида; усилена ходовая часть; вместо двигателя М-72 установлен более мощный, от «Запорожца». Мы полагаем, что стоило изменить и название.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.