Разработки

СБЫВШАЯСЯ МЕЧТА

23.05.2016
СБЫВШАЯСЯ МЕЧТАС детства мечтал построить автомобиль. Правда, сделал его только в зрелом возрасте. Зарегистрировав машину в ГАИ еще в далеком 1974 году, езжу на ней и сейчас. Получал за нее премии на областных и городских выставках технического творчества — написал в редакцию П. Баранов из г. Орска Оренбургской области. Автомобиль трехдверный (две боковые и багажная сзади), четырехместный. Спинка заднего сиденья убирается, освобождая место для габаритного груза. Рама машины — из оцинкованных труб диаметром 43 мм, кузов — самодельный. Двигатель от ЗАЗ-966 мощностью 30 л.с., расположен спереди и не перегревается даже в жару. Коробка передач — от «Москвича-408», задний мост с карданной передачей — от «Москвича-407». Колесные диски под шины на 13 дюймов — разъемные. Из приборов, кроме обычных необходимых, имеются еще тахометр, вольтметр.




Рекомендуем почитать
  • ЕЩЕ О «НЕИСТОВОМ»
    ЕЩЕ О «НЕИСТОВОМ»В нашем журнале в 1973 году (№ 2— обложка, № 3, 4 и 6 — описание и рекомендации) мы рассказывали о катере „ТФА“ на воздушной подушке, созданном шведским конструктором-любителем Турнбьерном Густавсоном. Публикации вызвали интерес у многих читателей.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.