Разработки

УРАЛЬСКИЙ «ПТЕНЕЦ»

16.05.2016
УРАЛЬСКИЙ «ПТЕНЕЦ»Это поплавковый вариант ультралегкого самолета «Птенец-2», который разработан и построен в клубе СЛА «Ротор» (г. Кумертау, Башкортостан) под руководством В. Хрибкова, летчика и конструктора, широко известного любителям легкомоторной авиации. Колесный вариант самолета имеет длину 5,45 м, высоту 2,3 м, размах и площадь крыла соответственно 10,2 м и 12,7 м2.
 
Масса пустой машины 230 кг, взлетная масса — 420 кг. Двигатель Rotax-582 мощностью 64 л.с. с трехлопастным воздушным винтом диаметром 1660 мм разгоняет самолет до максимальной скорости 170 км/ч. Крейсерская скорость 120, посадочная — 60 км/ч. Длина пробега 70 м. Максимальная высота полета 4500 м, дальность 450 км. Кабина рассчитана на двухтрех человек, что делает самолет пригодным для патрульных, санитарных и туристических полетов. В зависимости от комплектации шасси и без крыла и киля (они легко отстыковываются) «Птенец» может быть использован в вариантах аэромобиля, аэроглиссера или аэросаней.
 
А. ТИМЧЕНКО




Рекомендуем почитать
  • ТРАКТОР-ВЕЗДЕХОД
    ТРАКТОР-ВЕЗДЕХОДЭта машина создана Хадисом Шагалиевичем Шаталиным с сыновьями из села Серменево. Двигатель ее — дизель Д-37, электрооборудование — от трактора Т-40, мосты с колесами — от ГАЗ-66, от него же и рама, только она немного заужена и усилена. Мосты укорочены и закреплены на раме жестко. Трансмиссия: корзина сцепления, коробка перемены передач —от автомобиля ЗИЛ. Рулевое управление — от трактора «Беларусь», кабина — от трактора Т-4, топливный бак — от ДТ-75.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.