Разработки

ВЕЗДЕХОД «ПРОХОР»

12.11.2016
ВЕЗДЕХОД «ПРОХОР»Вездеход изготовлен в июле 2013 г. и всё это время работал без поломок. Двигатель - турбодизель Kubota V1505-Т мощностью 44 л.с. (с ограничителем) и крутящим моментом 118 Нм. Масса двигателя - около 120 кг. Топливный бак объёмом 70 литров, средний расход топлива - 2 литра в час. Коробка передач - от ВАЗ-2110, главная передача - от ГАЗ-66.
 
Батареи - три аккумулятора по 40 А·ч, генератор - на 90 А.
 
Габаритные размеры в мм: длина — 4100, ширина - 2400, высота - 2750, база - 2400. Ширина салона - 2100 мм, длина кровати - 1800 мм. Масса -1740 кг, грузоподъёмность - 1000 кг, шины - 1600x600-25".
 
Вездеход сочетает в себе вместительность, грузоподъёмность, проходимость и надёжность, очень удобный: в нём много продуманных мелочей, существенно упрощающих движение на бездорожье и походный быт.
 
Машина зарегистрирована в гостехнадзоре.
 
Ю. ЖИЛИН, г. Вологда




Рекомендуем почитать
  • КРЫЛО ИЛИ ПАРУС?
    КРЫЛО ИЛИ ПАРУС?Вопрос, вынесенный в заголовок, все еще не нашел окончательного разрешения. Первые эксперименты по замене традиционного паруса вертикальным крылом, по профилировке и конструкции близким самолетному, не принесли ожидаемого результата. Дело в том, что за сотни лет своего существования парус превратился в прекрасное многорежимное устройство для преобразования силы ветра в тягу, сообщающую движение судну или буеру. Причем он достаточно эффективно работает как на полных, так и на острых курсах, при сильном и слабом ветре, при ровном его потоке и при шквалах. Помимо этого, парус является прекрасным прибором, позволяющим рулевому с высокой точностью настраивать его в соответствии с выбранным курсом и направлением ветра, его силой, возникающим креном парусника и другими параметрами движения.

Комментарии 

 
0 #1 Prodius Dragos 12.08.2015 15:27
Здраствуйте. Увидел ваше резюмэ по поводу вездехода. Очень радует что с момента конструкции и до сего дня без поломок. У меня к вам нескромный вопрос, если разрешите конечно)), что по поводу финансов, во сколько обошёлся сей аппарат и есть-ли возможность конструкции еще таких машин. Заранее благодарен
 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.