Разработки

ВЕЗДЕХОД РЫБАКОВ И ТАЕЖНИКОВ

16.06.2016
ВЕЗДЕХОД РЫБАКОВ И ТАЕЖНИКОВЭто второй мой самодельный полноприводной вездеход. Он оснащен двигателем СМД-64 мощностью 170 л.с. Все мосты рама лебедка (75 м троса), коробка передач и «раздатка» — от автомобиля ЗиЛ-131, кабина — от ГАЗ-66, колеса — от трактора Т-150. Вездеход хорошо зарекомендовал себя в условиях летней тайги у него отличная проходимость по пересеченной и болотистой местности. По асфальту и ровной полевой дороге он развивает скорость до 100 км/ч Управлять им так же легко, как и «Жигулями».
 
Несколько хуже проходимость зимой. Тем не менее, машина без особых усилий преодолевает снежный наст толщиной до метра В утепленной будке, оборудованной печью, даже в сорокаградусные морозы могут с комфортом спать пять-шесть человек.
 
В. КУНКЕЕВИЧ, г. Назарово, Красноярский край




Рекомендуем почитать
  • ТУМАН, РОЖДАЮЩИЙ СКОРОСТЬ
    ТУМАН, РОЖДАЮЩИЙ СКОРОСТЬКатер, стоявший у причала, ничем особенным не привлекал внимания. Разве что вместо подвесного мотора на нем была двигательная установка с воздушным винтом сравнительно небольшого диаметра — у глиссеров он обычно гораздо больше. Двигатель, до этого работавший на малом газу, прибавил обороты, взвыл, н вдруг плоскость винта выбросила из себя плотное туманное облако. Глиссер, резко набирая скорость, вышел на редан и через пару минут скрылся из глаз, оставив позади медленно опадающий след.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.