Разработки

ВЕЗДЕХОД РЫБАКОВ И ТАЕЖНИКОВ

16.06.2016
ВЕЗДЕХОД РЫБАКОВ И ТАЕЖНИКОВЭто второй мой самодельный полноприводной вездеход. Он оснащен двигателем СМД-64 мощностью 170 л.с. Все мосты рама лебедка (75 м троса), коробка передач и «раздатка» — от автомобиля ЗиЛ-131, кабина — от ГАЗ-66, колеса — от трактора Т-150. Вездеход хорошо зарекомендовал себя в условиях летней тайги у него отличная проходимость по пересеченной и болотистой местности. По асфальту и ровной полевой дороге он развивает скорость до 100 км/ч Управлять им так же легко, как и «Жигулями».
 
Несколько хуже проходимость зимой. Тем не менее, машина без особых усилий преодолевает снежный наст толщиной до метра В утепленной будке, оборудованной печью, даже в сорокаградусные морозы могут с комфортом спать пять-шесть человек.
 
В. КУНКЕЕВИЧ, г. Назарово, Красноярский край




Рекомендуем почитать
  • ШВЕРТБОТ ДЛЯ ТУРИСТА
    ШВЕРТБОТ ДЛЯ ТУРИСТА«Эврика» — это швертбот упрощённой конструкции, рассчитанный на домашнюю технологию изготовления. Корпус швертбота — деревянный, облегчённый, с обшивкой мембранного типа. Он состоит из трёх наборных шпангоутов, киля и четырёх стрингеров. Мидель-шпангоут — усиленный, поскольку к нему крепятся мачта и шверцы. Мачта — из дюралюминиевой трубы или деревянная, поворотная. Парус — латинский, с гротом площадью около 3,2 м2. Фанерные шверцы шарнирно закреплены в дюралюминиевой трубе, заклеенной в мидель-шпангоуте.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.