Разработки

«ХАЛК»-ДЖИП

26.02.2014

«ХАЛК»-ДЖИПМашина создана для повседневного использования с возможностью ближних и даже дальних туристических путешествий и не только по асфальту, но и бездорожью. Основой, а точнее прототипом послужил старенький ГАЗ (УАЗ)-69. Кузов самодельный, сварен из стального листа. Задняя часть криши - панорамная стеклянная съёмная. Почти на половину передней части кришы сделан сдвижной люк.

Габаритные размеры (длина/ширина/высота) 4700/1870/2000 мм.

 

Привод - задний, передний подключаемый.

 

Рама - переделанная от УАЗ-469. Двигатель - от «Опель-Фронтера» С24НЕ мощностью 125 л.с. От него же: коробка перемены передав, раздаточная коробка, задний мост (неразрезной, подвешен на рессорах), передняя подвеска (независимая. на А-образных рычагах, торсионная).
 
Тормоза (тоже от этого «Опеля») с вакуумным усилителем, передние - дисковые, задние - барабанные. Колёса - 15'' МАХХ с вылетом дисков - 38 мм. Для увеличения колеи поставил ещё проставки толщиной 70 мм.
 
Рулевое управление - с гидроуселителем от «Мицубиси-Паджеро».
 
Сиденья - от БМВ Е-36.
 
Ю. МЯКИ




Рекомендуем почитать
  • «МОЙДОДЫР» НА ТРОТУАРЕ
    «МОЙДОДЫР» НА ТРОТУАРЕВ Москве во дворе дома № 11 по 2-му Щукинскому проезду нередко можно увидеть машины самой невероятной конструкции, которыми управляют девчонки и мальчишки. И самое удивительное, что всю эту микротехнику сами же они и построили. А центр притяжения ребячьего населения двора — детский технический клуб ЖКО Научно-исследовательского института неорганических материалов. Об интересных машинах, создаваемых здесь, мы рассказали в № 9 за 1974 год и № 6 за 1975 год.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.