Сам себе электрик

ДАТЧИК-ЗАЩИТНИК

08.02.2013

ДАТЧИК-ЗАЩИТНИК

Датчики движения (ДД) на основе линз Френеля и пироэлектрических детекторов можно применять не только по прямому назначению - для включения света или в качестве элемента охранной сигнализации, установленной в помещении. Автомобили - вот едва ли не самая перспективная сфера приложения идей для портативных датчиков движения. При постоянном росте количества автомашин в собственности у населения, предложение активно использовать там ДД может быть интересным широкому кругу лиц. И вот почему...
Нередки случаи, когда собака или кошка используют припаркованный автомобиль в качестве укрытия (от осадков, других животных, людей). В городах это часто происходит на стоянках. Когда водитель завёл двигатель и резко тронулся с места, не всегда животные, особенно не вполне здоровые, успевают среагировать и выскочить из-под машины. В деревнях такое случается ещё чаще.
 
На своём опыте разведения кроликов вне клеток (со свободным их выгулом вокруг дома - об этом можете прочесть в специальной литературе) предлагаемая система оповещения спасла жизнь уже не одному животному. Летом, когда машина припаркована у моего загородного дома, вездесущие кролики (а плодятся они в геометрической прогрессии) забираются на ночёвку под машину и даже делают неглубокие норы под колёсами. Датчик движения, установленный под бампером или на бампере вовремя оповестит звуковым сигналом водителя о том, что в зоне его «ответственности» появился «тепловой» или одушевлённый предмет. Инфракрасный ДД среагирует на любой движущийся фактор, имеющий «тепловой» фон.
 
Использование ДД исключит нежелательные последствия для водителя автомобиля и намеренно созданная ситуация, популярная несколько лет назад, когда малорослый человек (из криминальных побуждений) забирался сзади под автомобиль (под большегрузный - ещё более удобно) и, после того как машина трогалась с места, имитировал ДТП с нанесением лёгких увечий, требуя с водителя материальную компенсацию.
 
Так как же установить ДД на автомобиль?
 
Рис. 1. Схема подключений датчика движения ДД-010 к электрическим цепям автомобиля
 
Рис. 1. Схема подключений датчика движения ДД-010 к электрическим цепям автомобиля
 
Датчик движения ДД-010 в разобранном виде с вынутой платой исполнительного устройства и дополнительно подключённой сиреной (сила звука 100 дБ) типа КРS-4510
 
Датчик движения ДД-010 в разобранном виде с вынутой платой исполнительного устройства и дополнительно подключённой сиреной (сила звука 100 дБ) типа КРS-4510
 
Рис. 2. Принципиальная схема адаптера 12 - 24 В
 
Рис. 2. Принципиальная схема адаптера 12 - 24 В
 
Как правило, электронная «начинка» датчика рассчитана на питание постоянным напряжением 11 - 14 В, что подтверждается находящимся в одном корпусе с ДД бестрансформаторным источником питания с балластными конденсаторами на входе. Чтобы адаптировать бытовой ДД для автомобиля, нужно к контрольным точкам печатной платы (МВ-013-1 или аналогичной) с обозначениями «+» (чёрный проводник, идущий к плате пироэлектрического детектора) и «-» (белый) подать питание с автомобильной аккумуляторной батареи в соответствии с полярностью.
 
Контрольная точка, обозначенная на данной плате буквой «К» (от неё жёлтый провод идёт к плате пироэлектрического детектора) имеет особое значение. При срабатывании датчика в точке «К» присутствует напряжение (12 В); оно является управляющим для электромагнитного исполнительного реле YJR-ЗFF-S-Н. Управляющее напряжение поступает от ключевого транзистора с платы пироэлектрического детектора, включенного в режиме усилителя тока. Этот ключевой транзистор может управлять нагрузкой с током до 100 мА, что важно знать для включения дополнительного реле там, где оно не предусмотрено - в датчиках движения для бытовой сигнализации. Контакты исполнительного реле, в свою очередь, предназначены для управления нагрузкой в сети 220 В (ток до 10 А).
 
Саму печатную плату (МВ-013-1) с бестрансформа-торным источником питания, исполнительным реле и стабилизатором 78L05 датчика ДД-010 при этом надо немного доработать.
 
1. Аккуратно обрезать (скальпелем или иным подходящим предметом) токопроводящие дорожки на печатной плате, ведущие от элементов бестрансформаторного источника питания (от стабилизатора 78L05) к контрольным контактам «+» и «-». К самим этим точкам припаять проводники питания от АКБ (через включатель любой модели).
 
2. К нормально разомкнутым контактам исполнительного реле припаять проводники, включённые в разрыв электрической цепи от АКБ к звуковому излучателю с встроенным генератором KPI-4332 или аналогичному (см. схему подключения на рис. 1).
 
После описанной несложной доработки ДД устанавливают на задний бампер автомобиля и обращают активной поверхностью (линзой Френеля) в сторону наиболее вероятного появления живого объекта. При появлении в зоне реагирования датчика (до 3 м) носителя тепла (человека или животного) датчик срабатывает, контакты исполнительного реле замыкают цепь питания звукового капсюля, раздаётся сигнал тревоги.
 
В большегрузных автомобилях и автобусах (из-за больших габаритов) производители и некоторые водители в плане личной инициативы устанавливают дополнительные зеркала для контроля «невидимых» из кабины мест: заднего бампера (и пространства до 3-х метров от него), переднего бампера и пространства 1,5-2 метра перед лобовым стеклом кабины, вдоль бортов на уровне 1 м от земли. Все эти зоны признаны опасными и «проблемными», некоторые даже называют их «мёртвыми зонами», в части контроля видимости водителем из кабины. Применение датчиков движения в данном случае поможет предотвратить наезд на человека или животное, случайно или намеренно оказавшихся у переднего или заднего бампера автомобиля.
 
Для питания ДД в автомобилях с напряжением в бортовой сети 24 В потребуется несложный адаптер, к  примеру такой, схема которого показана на рис. 2 (или аналогичный).
 
Другие варианты применения датчика движения
 
ДД может также применяться в качестве дополнительного элемента охранной сигнализации автомобиля для предотвращения угона и кражи. Для этого ДД устанавливают в салоне автомобиля, обращают (их может быть несколько) в стороны наиболее вероятного появления человека (нарушителя), а исполнительные контакты реле подключают соответствующим образом в разрыв цепи стартёра или зажигания автомобиля. В части подключений могут быть и другие варианты, как то - к звуковому генератору (капсюлю) сигнализации, к контактам концевого выключателя на торце дверей и к другим контактам, задействованным в системе сигнализации автомобиля; при их размыкании/замыкании происходит срабатывание сигнализации и звуко-световое оповещение о несанкционированном проникновении в автомобиль сиреной или (в случае наличия) с помощью брелока с оповещением по радиоканалу.
 
Установленный в салоне автомашины ДД и подключенный к питанию активных элементов охранной сигнализации (к примеру, в цепь питания параллельно датчику удара/сотрясения), обращённый в сторону двери на уровне стекла, сработает даже при подходе человека к автомобилю за 1,5 - 2 м (чувствительность регулируется на плате пироэлектрического детектора ДД), что в некоторых случаях может предупредить преступление, а предупреждение - это лучше, чем последующее исправление ситуации. Включается и отключается данная опция, как и штатная сигнализация - с пульта дистанционного управления (брелока), что очень удобно для владельца автомобиля.
 
Конечно, для всех рассмотренных случаев можно применить и другие модели датчиков движения, в том числе не имеющие блока питания и предназначенные для охраны помещений. Способы доработки для адаптации в автомобили для них примерно одинаковы (аналогичны вышеприведённым рекомендациям).
 
А. КАШКАРОВ,
г. С а н к т-П етербург




Рекомендуем почитать
  • ВЕНТИЛЯТОР... СВЕТИЛЬНИКУ
    ВЕНТИЛЯТОР... СВЕТИЛЬНИКУПринцип действия предлагаемого мною самодельного световентилятора «Велана» заключается в принудительной ВЕнтиляции ЛАмпы НАкаливания и в обогреве низа помещения теплым воздухом за счет направления к полу тепла, являющегося «отходом» источника света. К тому же «Велана» очищает воздух от пыли. Да и срок службы лампы накаливания при этом существенно возрастает.

Комментарии 

 
0 #2 Александр 06.05.2014 09:44
"Контрольная точка, обозначенная на данной плате буквой «К» (от неё жёлтый провод идёт к плате пироэлектрическ ого детектора) имеет особое значение. При срабатывании датчика в точке «К» присутствует напряжение (12 В); оно является управляющим для электромагнитно го исполнительного реле YJR-ЗFF-S-Н."
Это неверно. На ноге К появляется GND (минус). И реле надо на 12 вольт перепаять. Датчик не сгорит, т.к. 7805 сделает 5 вольт.
 
 
0 #1 Kharus 14.12.2013 21:50
А как вы думаете, для чего установлен стабилизатор 78L05 , у которого выходное напряжение 5 V ? Если следовать вашим "советам" - датчик сгорит! И вообще вы пробовали это проделать ?!! Лично я сомневаюсь сильно.
 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.