Сам себе электрик

НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ СТАРОГО ТРАНСФОРМАТОРА

04.01.2013

НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ СТАРОГО ТРАНСФОРМАТОРА

Регулировочный бытовой автотрансформатор АРБ-250 я приобрел в незапамятные, как говорится, времена, когда он стоил всего 16 целковых. Сразу же, не заглядывая в инструкцию по эксплуатации и не подключая к прибору никакой нагрузки, «врубил» свою покупку в электросеть...
Итогом столь скоропалительных действий стали сгоревший по причине неверной установки регулировочного диска предохранитель и пошедшее на спад настроение. Причем последнему в немалой степени способствовало выясненное в ходе повторного (правильного) включения обстоятельство: реально допустимые пределы регулировки у АРБ-250 далеки от того, что ожидались.
 
Автотрансформатор оказался как бы не у дел. Появление же современной радио- и телеаппаратуры (со встроенными стабилизаторами напряжения) и вовсе грозило ему отставкой. Но тут грянул «электроламповый дефицит». Стремясь максимально облегчить режим эксплуатации своей 75-ваттной настольной лампы и продлить срок ее службы, я не поддался соблазну спаять нечто ультрасовременное, тиристорно-симисторное. Вспомнив об АРБ-250, стал думать, как приспособить этот автотрансформатор.
 
Получившаяся принципиальная электрическая схема приведена на рисунке. А для сравнения рядом дана прежняя. Сразу бросается в глаза главное отличие нового схемного решения от старого: включение автотрансформатора как бы задом наперед, с двумя вариантами коммутации «общего» провода вводом еще одного элемента — тумблера SA1.
 
Старый АРБ-250 с новыми возможностями
Старый АРБ-250 с новыми возможностями:
 
1 - автотрансформатор в стандартном корпусе, доработанный; 2 — вольтметр на светодиодной матрице, штатный; 3 диск с расширенными пределами изменяемых параметров, регулировочный; 4 — шнур сетевой.
 
Принципиальные электрические схемы: а — исходная; б — модифицированная.
Принципиальные электрические схемы:
 
а — исходная; б — модифицированная.
 
Вся работа по переделке АРБ-250 занимает (выверил лично) не более 10 минут. В основном это затраты на установку перекидного переключателя ТВ2-1 и изоляцию прежнего, шедшего на нагрузку, отвода. Но какой получился результат! Подлючать к такому трансформатору-универсалу теперь можно практически любой бытовой прибор — потребитель переменного тока с напряжением электропитания чуть ли не от «нуля» и до 250 В. Неплохо, в частности, применять модифицированный АРБ-250 для получения «мягкого», «приглушенного», а то и плавно изменяемого (как в кинотеатре) света у бра, настольной лампы или торшера. Когда возникает необходимость, я использую автотрансформатор в качестве источника питания для моего самодельного 40-вольтного паяльника и другой «нестандартной» нагрузки.
 
Сделайте себе аналогичное устройство на базе АРБ-250 — не пожалеете!
С.КОНДУСОВ, г. Краснодар




Рекомендуем почитать
  • ОТ АККУМУЛЯТОРА — 220!

    От аккумулятора - 220!В наше время нередки случаи отключения энергии. В такой ситуации может выручить аварийное электропитание. Например, от автомобильного аккумулятора с самодельным преобразователем напряжения 12/220 В. Убедился: запаса электроэнергии хватает на несколько часов работы современного телевизора, осветительной лампы или другого бытового прибора мощностью до 100 Вт. При этом максимальный ток потребления от аккумулятора не превышает 11,5 А.

Комментарии 

 
-1 #4 Вадим 25.04.2014 10:26
Не могу найти конец обмотки трансформатора, помогите!
 
 
0 #3 Шарипов С. 10.07.2013 19:29
Ба, извиняюсь! Вход и выход тоже показаны наоборот. Тогда все нормально. Александр, вы вполне можете получить свои 22 вольта, при небольших токах.
 
 
-2 #2 Шарипов С. 10.07.2013 19:21
1. Схема б) нарисована некорректно. Трансформатор "перевернут" и при таком подключении короткое замыкание обеспечено.
2. Александр, вам можно поступить просто. На схеме а) подключайте нагрузку к выводу ХА1 и ползунку. При этом желательно провод идущий от предохранителя переключить к самому верхнему выводу трансформатора. Но большим током нагружать нельзя.
Если регулировка не нужна, то проще намотать сверху дополнительную обмотку проводом нужного диаметра.
 
 
0 #1 Александр 01.02.2013 12:31
У меня имеется АРБ-250 Москвич (1973г). В стандартном режиме мой транс может получить около 210 вольт минимального напряжения. Мне нужно получить на нагрузке 22вольта, а у Вас, судя по схеме, напруга на нагрузке может меняться от самого нуля... Я тоже хотел бы сделать такую модификацию, но я не знаю, как мне добиться меньшей регулировки напряжения.Подскажите - как там что соединить или разъединить. заранее спасибо.
 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.