В РЕЖИМЕ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ

В РЕЖИМЕ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ

Сделанный мною сварочный аппарат представляет собой отлично зарекомендовавший себя на практике модернизированный вариант устройства, описание и эскизы которого опубликованы в журнале «Моделист-конструктор» № 3 за 1966 год. Главное — новый «сварочник» значительно мощнее своего предшественника, проще в изготовлении и эксплуатации. При отсутствии всякого рода «прибамбасов» он позволяет надежно соединять листовую сталь толщиной до 3 мм. Правда, режим работы пока один, самый необходимый большинству самодельщиков — точечная сварка.

Регулировка величины тока не предусмотрена. Ход сварки определяется временем нагрева (то есть прохождением тока) и контролируется либо визуально (по цвету), либо с помощью реле времени, диапазон выдержки у которого 0,5—5 с.

В качестве базового трансформатора используется серийный ОСМ-1,0 мощностью 1 кВ*А. Первичную обмотку у него желательно оставить без каких- ибо изменений (хотя при необходимости можно и перемотать: ведь здесь всего 200 витков ПЭВ2-1.9). А вот вторичную лучше заменить на более «продуктивную», выполняемую проводом ПВЗ-50 — две трехвитковые части, включенные параллельно, чтобы общее их сечение составляло 100 мм2.

Держатели электродов рекомендую изготовить из дюралюминия, изолированного от щечек текстолитовыми шайбами, а от крепежных болтов М8 — лакотканью или защитной клейкой лентой на хлопчатобумажной основе. Сами электроды советую использовать медные, диаметром 12 мм, закрепляя их в держателях при помощи прямоугольной латунной шайбы и двух винтов М6, для которых в специальных стальных вкладышах предусмотрительно выполнена соответствующая резьба.

В исходном положении держатели с электродами разведены пружиной с подходящими габаритами (например, от старой кровати-раскпадушки). Но надо сделать так, чтобы пружина не создавала короткого замыкания на выводах вторичной обмотки во время работы сварочного трансформатора. Одним из вполне приемлемых технических решений является, в частности, вариант с применением разделительной пластмассовой втулки, закрепленной в торце неподвижного держателя электрода винтом М6. Нижний конец пружины электрически изолирован от всех остальных деталей «сварочника» при любых, даже самых невероятных ситуациях.

Аппарат для точечной сварки листовой стали

Аппарат для точечной сварки листовой стали:

1 —  трансформатор ОСМ-1,0 доработанный; 2 — токопровод (дюралюминиевый пруток Ø30, L 300, 2 шт.); 3 — вкладыш (стальной пруток Ø10, L30, 2 шт.); 4 — электрод (медный пруток Ø12, L50, 2 шт.); 5 — шайба латунная (2 шт.); 6,12 — винты М6; 7 — рукоятка; 8 — эксцентрик; 9 — щека (2 шт.); 10 — пружина; 11 — вывод половины вторичной обмотки (4 шт.); 13 — втулка текстолитовая (с канавкой под концевую петлю пружины); 14 — болт М8 (6 шт.); 15 — шайба текстолитовая (4 шт.); 16 — покрытие изоляционное (лакоткань или защитная клейкая лента на тканевой основе, 2 шт.); 17 — кожух трансформатора.

Схема подключения аппарата к бытовой электросети

Схема подключения аппарата к бытовой электросети.

Подсоединять сварочный аппарат к сети желательно по хорошо зарекомендовавшей себя принципиальной электрической схеме (см. рис.) через автоматический 20-амперный выключатель. На такой же (как минимум!) ток должен быть рассчитан и электросчетчик. Ну а непосредственное управление «сварочником» — с помощью магнитного пускателя К1, включаемого педалью с кнопкой S2 типа «грибок». Корпус и вторичную обмотку трансформатора необходимо заземлить.

Включать и выключать такой «сварочник» надо только при сжатых электродах. Несоблюдение этого простого правила грозит возникновением интенсивного искрения, что приводит к подгоранию электродов с крайне нежелательными последствиями.

И еще один, выверенный практикой совет. Так как принудительное охлаждение не предусмотрено ни для трансформатора, ни для токопроводов и электродов, то во время сварки следует постоянно следить за температурным режимом. По мере необходимости делать перерывы в работе, но ни в коем случае не допускать перегрева аппаратуры.

Г.ГАВРИЛОВ, г. Г омель, Республика Беларусь

Рекомендуем почитать

  • ИМ ЗАСУХА НЕ СТРАШНАИМ ЗАСУХА НЕ СТРАШНА
    На Кубани засушливое лето не редкость. А каково носить воду ведрами, если опытная делянка у школы — гектар? Поэтому механизация полива была для юных конструкторов задачей...
  • КАТОЛЕТ СТАРТУЕТ В ЗАВТРАКАТОЛЕТ СТАРТУЕТ В ЗАВТРА
    На столе — целый парк необычных транспортных «машин»: ни колес, ни гусениц, ни лыж. И тем не менее они движутся. Но и само их движение тоже необычно: одновременно и по земле и по...
Тут можете оценить работу автора: