Сам себе электрик

ВЕЧНАЯ БАТАРЕЯ

06.01.2017

ВЕЧНАЯ БАТАРЕЯЕмкость батареи «Крона», предназначенной для питания транзисторных приемников, — 0,12—0,16 а/час. Ее не хватает и на неделю, если приемник работает хотя бы по 3 часа в сутки.

 
Попытки восстановить емкость полностью использованной батареи кончаются неудачей. Но выход все-таки есть. Надо делать подзарядку регулярно — после трех-пяти часов работы. Срои службы «Кроны» тогда увеличится в три-четыре раза. Однако следует учесть, что разряжать батарею ниже 7в нельзя.
 
Зарядное устройство, схема которого приведена на рисунке, можно использовать для зарядки КБС, ФБС, «Кроны» и других батарей напряжением 9 в и 4,3 в. Конденсаторы С1 и С2 должны быть рассчитаны на напряжение не менее 230 в. Их также можно заменить резисторами сопротивлением 4,7 ком (4 вт).
 
ВЕЧНАЯ БАТАРЕЯ
 
Помните, что зарядное устройство надо включать в сеть только после подсоединения батареи, иначе могут быть пробиты конденсаторы С3 и С4.




Рекомендуем почитать
  • ЭЛЕКТРОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ «МАССЫ»
    Многие автолюбители спешат установить в своем автомобиле так называемое устройство для отключения «массы», с помощью которого, не снимая клемм, аккумулятор легко отсоединяется от бортовой электросети. Сложного здесь ничего нет — нужно лишь приобрести в магазине один из имеющихся в продаже механических отключателей и закрепить его в каком-нибудь подходящем месте под капотом. Есть и отключатель РАД-1 с дистанционным управлением, который избавит вас от необходимости каждый раз открывать капот. Правда, само управляющее устройство все же остается под напряжением, а для отключения «массы» непосредственно из салона автомобиля туда необходимо прокладывать длинный «минусовый» кабель и сверлить под него отверстие в щитке моторного отсека.

Комментарии 

 
0 #1 Павел 09.01.2017 14:30
Чтобы не пробить конденсаторы С3 и С4, на выходе можно поставить стабилитрон вольт на 12.
 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.