АВТОСТАРТ КОРДОВОЙ

АВТОСТАРТ КОРДОВОЙЕсли всем другим авиамоделям еы предпочли кордовые, то наверняка, кроме удачных полетов, у вас за плечами еще и немало «модельных дров», без которых не обходится обучение пилотированию. И не всегда виною тому ошибки «пилота». Достаточно чуть-чуть зазеваться помещику: раньше отпустить модель или задать ей неправильное направление — и никакие усилия «пилота» уже не спасут. Бывали случаи, когда в горячке соревнований микросамолет уходил в воздух раньше, чем спортсмен успевал подойти к ручке управления!

Чтобы избежать подобных ситуаций, воспользуйтесь системой автостарта, предложенной И. Байло из села Кочковатого Одесской области. Он рекомендует перед запуском кордовой закреплять вблизи взлетной дорожки (чтобы не мешать посадке — немного ближе к центру круга) П-сбразный кронштейн. Через обе его щеки проходит шпилька, к ее ушку привязана длинная нить. Запустив двигатель, модель ставят на дорожку, а хвостовое колесо соединяют с автоматом нитяной петлей, надетой на шпильку. Теперь можно спокойно подойти к ручке управления, не спеша приготовиться к старту. Левой рукой надо резко дернуть за нить шпильки. Она выйдет из кронштейна, и модель, освобожденная от привязи, пойдет на взлет.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1997-07МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1997-07
    В НОМЕРЕ: Общественное КБ: Д.Кудрячков. Его стихия - суша и вода (2); Н.Васильев. Моторюкзак (6). Малая механизация: А.Тимошенко. Солнечные мармиты (9);...
  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2013-04МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2013-04
    МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №4 2013г. В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро П.Копьёв. ПРОГУЛОЧНЫЙ ВЕЛОМОБИЛЬ (2) В.Кондратьев. ШКОЛА АВИАКОНСТРУКТОРА (4) В мире моделей...
Тут можете оценить работу автора: