Со всего света

БЕЗ УТЕЧКИ

10.10.2016

БЕЗ УТЕЧКИНакачка велосипедной шины штатным насосом отнимает часто больше времени, чем подобная работа у автолюбителя. Главная причина — утечка воздуха через соединение резиновой трубки с насосом и ниппелем колеса. Да и сама трубка часто выходит из строя. Предлагаю заменить эту ненадежную деталь металлическим переходником. Резьба в его внутреннем осевом отверстии должна быть такой длины, чтобы при навинчивании на ниппель до упора его Соковой хвостовик с резьбой под выходное отверстие насоса располагался перпендикулярно плоскости колеса. Широкие шайбы, вырезанные из листа резины толщиной 2—3 мм, надежно уплотнят торцевые стыки. Если же вам удастся, не повредив резьбы, немного отогнуть корпус ниппеля в сторону, как показано на рисунке, ни трубка, ни переходник не понадобятся: насос можно будет подсоединить прямо к ниппелю.

 
Денис ТИТОВ, г. Одинцово, Московская обл.




Рекомендуем почитать
  • ПОЛ БЕЗ СКРИПА
    ПОЛ БЕЗ СКРИПАСо временем деревянные полы начинают скрипеть. Устранить этот неприятный дефект можно, применив опорные стержни. Я делал так. В нескольких местах просверливал доски с лагами насквозь сверлом Ø 4,5 мм. Измерив расстояние от поверхности пола до бетонного основания, нарезал из гвоздей или стального прутка Ø 5 мм опорные стержни соответствующей длины и забивал их в отверстия до упора в бетон. У болтов М6 отпиливал головки, прорезал шлицы под отвертку и ввинчивал полученные резьбовые пробки в отверстия в досках заподлицо — фиксировал пол на стержнях на нужной высоте. Затем шпаклевал отверстия и закрашивал.
     
    М. СУВОРОВ, г. Рязань

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.