Со всего света

ВСКРЫТЬ, НЕ ВСКРЫВАЯ

31.10.2014
ВСКРЫТЬ, НЕ ВСКРЫВАЯЛаки, краски, эмали часто расфасовывают в жестяные банки с широкой крышкой-пробкой. Но как ни плотна ее посадка, герметичность со временем нарушается: часть содержимого при переливании через край засыхает на кромке и мешает плотному закрыванию банки. Однако при расходовании материала небольшими порциями лучше выливать его не так, а через просверленное в крышке отверстие Ø 6 — 10 мм (в зависимости от вязкости). Отверстие для воздуха Ø 3 мм проделайте в противоположной части крышки. «Пробкой» для этих отверстий послужит кусочен лейкопластыря или плотной липкой ленты.




Рекомендуем почитать
  • СИТЦЕВЫЙ ФИЛЬТР
    СИТЦЕВЫЙ ФИЛЬТРХотел бы поделиться опытом простого усовершенствования воздушного фильтра к двигателю Д-6. Заводской плохо очищает воздух, подаваемый в карбюратор, отчего срок службы двигателя укорачивается. Усовершенствование заключается в изменении конструкции фильтрующего элемента. Для начала я разобрал фильтр: отогнул лепестковые клапаны, снял крышку и осторожно вынул втулку с заслонкой. В корпусе остались сетки фильтрующего элемента — я промыл их. Из ситцевой ткани вырезал несколько кружков такого же диаметра, что и сетки, с отверстиями посередине (последний, нижний — без отверстия). Затем собрал фильтр, перекладывая каждые три сетки ситцевыми кружками. В таком виде он гораздо лучше очищает воздух, и двигатель работает надежнее.
     
    С. КОСАРЕВ, г. Москва

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.