Своими руками

... И ЕЩЕ ОДНИ САНКИ

16.03.2015
... И ЕЩЕ ОДНИ САНКИУправление этими санками несколько напоминает самолетное: оно также состоит из педалей и ручки. Направление спуска выдерживается с помощью педалей, а ручка предназначена для торможения.
 
Основание санок сделано из листа фанеры толщиной около 15 мм либо из столярной плиты с габаритами 400 X 1200 мм. В соответствии с рисунком выпилите щель под тормозной рычаг. Его подшипники — это два буковых бруска, прикрепленные с нижней стороны основания шурупами и столярным клеем.
 
Тормозной рычаг выпиливается Из двух склеенных фанерных листов Общей толщиной около 20 мм. В его нижней части закреплена фанерная пластина толщиной 10 мм.
 
Конструкция саней
 
Конструкция саней:
 
1 — ручка тормоза, 2 — подшипники тормозного рычага, 3 — тормозная пластина, 4 — подшипник управляемого полоза (бук), 5 — основание, 6 — педали управления, 7 — передний полоз, 8 — спинка сиденья, 9 — сиденье, 10 — задний полоз.
 
Передний управляемый полоз вырезается из доски толщиной 20 мм и окантовывается стальной или дюралюминиевой полосой сечением 3Х20 мм. В пропил полоза вставляется деревянная рейка — педали управления саней. Ось поворота можно сделать из болта с резьбой М10.
 
Задние полозья согнуты из стальной полосы сечением 4X25 мм, и каждый прикреплен к основанию четырьмя болтами Ø 6 мм. Сиденье вырезается из столярной плиты толщиной 16—20 мм, спинка его — из фанеры толщиной 4 мм.
 
Вот и вся конструкция. Просто, не правда ли?




Рекомендуем почитать
  • Крепеж Fischer

    Крепеж FischerНемецкие крепежные изделия от компании Fischer являются одними из наиболее известных и популярных продуктов в нашей стране. На протяжении нескольких последних десятилетий немецкий производитель постоянно находится на первых позициях всех мировых рейтингов изготовителей крепежной техники.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.