Своими руками

ПОДНОЖКА... В ШКАФУ

20.01.2015
ПОДНОЖКА... В ШКАФУ1. В целях достижения наибольшей вместимости высота большинства шкафов—платяных ли, книжных или кухонных—выбирается, как правило, выше человеческого роста. Чтобы достать что-либо лежащее наверху, приходится прибегать к помощи лесенки или подставлять другие вспомогательные средства типа табуретки что не всегда безопасно.
 
2. Хорошо бы для этих целей придумать какое-нибудь устройство в самом шкафу, чтобы не использовать посторонние предметы, да при этом иметь возможность дотянуться сразу после открывания дверцы шкафа.
 
3. Таким устройством могла бы стать небольшая скамеечка-подножка, но такая, чтобы не требовала для себя дополнительного места в шкафу. Английский журнал «Мекеникс иллюстрейтед» предложил (в форме легкого комикса) для этих целей откидную конструкцию, состоящую всего из трех деталей и мебельных петель.
 
4. Откидная подножка навешивается непосредственно на дверку шкафа: после ее открывания скамеечка опускается и превращается в надежную ступеньку, опорой которой служит не только ножка с фиксирующим крючком, но и специальная планка на двери.
 
5. После использования подножка освобождается от фиксирующего крючка и поднимается на дверку шкафа.
 
ПОДНОЖКА... В ШКАФУ
 
6. В поднятом положении скамеечка закрепляется тем же крючком на двери шкафа и не мешает пользованию его содержимым на доступны: уровнях.
 
7. Простота раскладывания скамеечки-подножки делает ее доступной любому члену семьи (для этого подбираются соответствующий уровень ее крепления на дверке шкафа и высота опорной ножки).
 
8. Правильное исполнение скамеечки и надежность крепления ее деталей гарантируют не только удобство, но и безопасность пользования—даже более значительные чем прочие вспомогательные средства.




Рекомендуем почитать
  • «КВАРТЕТ» ЦИЛИНДРОВ
    «КВАРТЕТ» ЦИЛИНДРОВТехнический прогресс в области конструирования и постройки любительских малолитражных двигателей в последние годы стал особенно ощутим. Первопроходцем любительского моторостроения в нашей стране был Л. Комаров (СЮТ города Златоуста), который в 1962 году сконструировал, изготовил и успешно испытал на построенном им же микросамолете «Малыш» двухцилиндровый двигатель мощностью около 35 л. с., на 80% состоявший из деталей от мотоцикла «ИЖ-56».

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.