Своими руками

ТЕЛЕЖКА-РАСКЛАДУШКА

19.09.2013
ТЕЛЕЖКА-РАСКЛАДУШКАТакая складная тележка понадобилась мне для перевозки надувной лодки. Та, что продается в магазинах, занимает немало места, да и держать ее в резиновой лодке не очень удобно: торчат и колеса, и грузовая площадка, и ее упор. У моей же тележки все складывается, что сделало ее весьма компактной. Теперь она хорошо размещается в чехле из-под надувной лодки; и в самой лодке ей место всегда найдется. Хранение также удобно: она просто висит на стене. Несколько вариантов откидных и раздвижных узлов, фиксирующихся в рабочем и сложенном положении, было изготовлено в металле. Самым надежным оказался последний, что показала его успешная трехлетняя эксплуатация. Правда, груз более 32 кг возить не приходилось.
При изготовлении упора не советую делать его из трубы с толщиной стенки менее 2 мм, поскольку при поездке в автобусе на крутых поворотах его просто скручивает боковой нагрузкой.
 
Чтобы сделать рамки, сначала нужно вычертить на бумаге шаблон в натуральную величину и им же воспользоваться как плазом при сгибании труб. При стыковке элементов тележки детали следует сначала прихватывать друг к другу двумя-тремя точками, а затем сваривать окончательно, в противном случае раму «поведет», а рихтовка может существенно нарушить ее внешний вид.
 
Универсальная складная тележка.
Универсальная складная тележка:
1 — выдвижная ручка (изображена в убранном положении), 2 — втулка выдвижной ручки, 3 — рама тележки, 4 — поперечины рамы, 5 — колесо, 6 — откидной упор, 7 — грузовая площадка, 8 — поперечины площадки, 9 — цепь-фиксатор, 10 — ось, 11 — втулка грузовой площадки, 12 — втулка рамы.
 
Сварка откидной грузовой площадки производится в следующем порядке: втулки шарнира надеваются на оправку — стержень Ø 15 мм, прихватываются сваркой к рамке площадки, а затем окончательно привариваются. После этого втулки рамы тележки с помощью оправки — металлического стержня с длиной и диаметром как у оси — прихватывают к основной раме тележки, проверяют узлы на легкость вращения и производят окончательную сварку. Все швы и заусенцы тщательно зачищаются и заполировываются. Следует заметить, что складная тележка конструировалась в расчете на колеса Ø 160 мм. Соответственно, если они окажутся больше или меньше этого размера, придется доработать полуоси.
 
Устройство откидного упора.
Устройство откидного упора.
 
Конструкция выдвижной ручки.
Конструкция выдвижной ручки.
 
При сгибании заготовок для рамы использовался ручной трубогиб с диаметрами роликов 30 мм.
 
А. РЫБАКОВ




Рекомендуем почитать
  • ПОЖАР - СИГНАЛ ПРИНЯТ
    ПОЖАР - СИГНАЛ ПРИНЯТК сожалению, далеко не все помещения оборудуются пожарными извещателями. Особенно опасны в этом отношении мастерские и склады, помещения с сеном или горюче-смазочными материалами. Предлагаю конструкцию пожарного извещателя простейшего устройства, не требующего для изготовления дефицитных материалов.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.