Своими руками

ВЕЛООШИПОВКА

15.04.2015

ВЕЛООШИПОВКАЯ давний подписчик вашего журнала, сам занимался судо- и автомоделизмом. Во многих бытовых ситуациях мне помогали публикации из рубрики «Клуб домашних мастеров».

 

Когда я занимался велоспортом, то очень досадовал, что нельзя было тренироваться зимой. Пробовал ездить на подспущенных шинах — но тоже было скользко.
 
Потом пришла мысль поставить на покрышки шипы, как, например, на мотоциклах для зимнего спидвея (гонок на льду). Шипы (их по 36 штук на каждом колесе) сделал из винтов М6 с плоскими головками, оставив длину стержня с резьбой около 7 мм. К головкам (диаметр каждой 16 мм) припаял еще осколки победитовых напаек от токарных резцов. Стержни шипов вставлял в подготовленные отверстия в шинах снаружи, а изнутри закреплял гайкой толщиной 3 мм. Чтобы о шипы не повредилась камера, подложил прокладку из старой покрышки со снятым кордом.
 
Установка шипов
 
Установка шипов:
 
1 — победитовая напайка (осколок от токарного резца); 2 — шип (винт М6); 3 — гайка М6 (s3); 4 — шина колеса; 5 — прокладка (покрышка без корда); 6 — камера колеса
 
Для того чтобы водители автомобилей не опасались, что я поскользнусь, за багажником прикрепил табличку-знак — «Шипы».
 
А. ШМИДТ, г. Караганда, Казахстан




Рекомендуем почитать
  • НЕ ТОЛЬКО ТИСКАМИ

    НЕ ТОЛЬКО ТИСКАМИКонечно, обрабатывая деталь в домашних условиях, можно удерживать ее и просто рукой, но лучше воспользоваться тисками (если они есть, конечно) — этим вы повысите удобство работы и уменьшите опасность травмы. Однако и тиски не всегда могут выручить — настолько разнообразны бывают детали, с которыми приходится работать. В этих случаях выручают несложные приспособления. Некоторые из них мы приводим в предлагаемой подборке.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.