Турист-туристу

ВЕЧНАЯ ШИНА

25.02.2014

ВЕЧНАЯ ШИНАСудя по работам, представленным на конкурс велотуристами, сегодня ими решаются две основные технические задачи: создание вместительного багажника с сумкой или вещмешком и предохранение шин от проколов. Последнее особенно важно для велосипедов, оснащенных камерами-«трубками», не имеющими отдельной покрышки.

На слете демонстрировались два способа усиления стойкости таких шин. Первый — наклеивание на трубку еще одной шины из отслуживших свой срок. Другое, несколько неожиданное решение предложил С. Жаров из Молдавии. Он распорол трубку по всей длине ее внутренней окружности, заложил внутрь толстый шпур из микропористой резины, из тех, что применяются на стройках для уплотнения стыков панелей, а края сшил. Вот такая трубка, говорит автор, и амортизирует, и проколов не боится.





Рекомендуем почитать
  • КАНОЭ, КАК У ИНДЕЙЦЕВ

    КАНОЭ, КАК У ИНДЕЙЦЕВ«Каноэ из берёзовой коры... самые удобные и лёгкие из всех средств передвижения. Коры одной берёзы, как правило, хватает на одно каноэ; они имеют такую целесообразную форму, что плавают на воде легко, как пробка» (Дж. Кетлин, 1841).

    Лодка североамериканских индейцев может быть достаточно легко изготовлена не только из коры берёзы, но и из твёрдых волокнистых пластин (например — оргалита) или тонкой клеёной фанеры. Ниже приводится руководство по изготовлению каноэ из таких листов.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.