В мире моделей

САМОЛЁТ ДЛЯ ЖЕРТВ ЦЕЙТНОТА ИЛИ... СОВСЕМ ЛЕНИВЫХ

САМОЛЁТ ДЛЯ ЖЕРТВ ЦЕЙТНОТА ИЛИ... СОВСЕМ ЛЕНИВЫХДумаю, многим знакома ситуация: приходишь с работы - выжатый как лимон и опять взглядом цепляешься за аппаратуру на полке и «дрова», висящие на стене с прошлого года. Автоматически тут же вспоминаешь, что сезон давно уже открыт и начинаешь с остервенением достраивать самолёт... глазами, лежа на диване. Правда, такое длится не слишком долго. Приходит настоящий энтузиазм и откуда-то появляется немеренная энергия. Но... почему-то это неизменно происходит аккурат в конце сезона. И когда уже более чем половина супер-модели готова, портится погода, начинаются дожди, снег и прочие прелести, связанные с осенью. Самолёт, только что столь желанный, опять «повисает» на стене. Редко он доживает до очередного сезона (или прилива настроения!), чаще «погибая» под заботливой рукой жены, протирающей с него пыль.

 

ВЗЛЕТ - НА СО2

ВЗЛЕТ - НА СО2Модели с миниатюрными углекислотными двигателями привлекают внимание все большего числа приверженцев малой авиации. Это и понятно: подобные мотоустановки чрезвычайно удобны в обращении, просты, не требуют специального топливного состава для работы, позволяют создавать весьма интересную летающую технику, доступную для большинства моделистов, вплоть до самых юных.
 

СПАСАТЕЛЬНЫЙ БУЙ ДЛЯ ПОДЛОДКИ

СПАСАТЕЛЬНЫЙ БУЙ ДЛЯ ПОДЛОДКИСПАСАТЕЛЬНЫЙ БУЙ ДЛЯ ПОДЛОДКИСудомоделистам хорошо известно, как трудно изготовить модель подводной лодки. Немало времени уходит на установку и электронного электрооборудования, отладку его, настройку рулевых механизмов, чтобы лодка своевременно погружалась и всплывала. И какое огорчение для команды и кораблестроителя, когда она по каким-либо техническим причинам уходит под воду и больше не показывается. Тогда ее ищут ныряльщики и даже водолазы. И не всегда успешно.

 

Робототехника и преимущества ее внедрения в школьную программу

РобототехникаРобототехника – прикладная наука, получившая широкое распространение в современных учебных заведениях. Школы и вузы внедряют отдельные кружки и занятия с целью углубленного изучения дисциплины и приобщения детей к инновационным технологиям. Что представляет собой робототехника? Какие преимущества дает ее внедрение в учебный процесс?

 

ДВЕ ЛОПАСТИ И ОДИН МОТОР

ДВЕ ЛОПАСТИ И О ДИН МОТОРСвободнолетающая модель вертолета. Как говорят, новое — это хорошо забытое старое. Не столь уж давно мы познакомили читателей-авиамоделистов с простейшей свободнолетающей моделью вертолета — судя по откликам, мини-геликоптер понравился нашим читателям Некоторые даже приняли конструкцию модели за нечто новоизобретенное, пропустив в статье замечание о том, что подобные вертолеты моделисты создавали и запускали еще в начале 50-х годов минувшего века.

 

«КОЛЕСНЫЙ» ТЕПЛОХОД

«КОЛЕСНЫЙ» ТЕПЛОХОДЧеловек всегда мечтал передвигаться по воде так же быстро, как и по суше. Реализовать это удалось на судах с подводными крыльями и на воздушной подушке. Кораблестроители вновь обратили свое внимание на экранопланы, но они были ближе к гидросамолетам, чем к водоизмещающим судам.

 

ПО АВИАЦИОННЫМ ЗАКОНАМ

ПО АВИАЦИОННЫМ ЗАКОНАМВсе давно привыкли к тому, что кордовые автомодели с воздушным винтом — самые простые среди гоночных: корпус-палка, четыре ножевидных колеса да пилон с авиамодельным двигателем. Так и должно быть. Рассчитан этот класс на начинающих, его задача — привить ребятам навыки работы с инструментом и различными материалами, дать возможность в первый же год занятий вкусить азарт спортивной борьбы на соревнованиях.
 

ЗАПУСК — БРОСКОМ

ЗАПУСК — БРОСКОММетательные планеры пользуются непроходящий популярностью у авиамоделистов — как начинающих, так и достаточно опытных. Дело в том, что эти миниатюрные модели обладают летными качествами более солидных летательных аппаратов — они способны при запуске рукой набирать высоту свыше 20 м, устойчиво держаться в «терминах» и порой далеко улетать от места старта.

 

ПИЛОТАЖНАЯ "ЭКСТРА"

ПИЛОТАЖНАЯ "ЭКСТРА"Новая построенная учебно-тренировочная модель пилотажного самолета удивила всех, и нас самих в том числе. Настолько удачным оказалось сочетание эффектного внешнего вида (что очень высоко ценится пилотажниками, так как восприятие от полета влияет на оценку судей), необыкновенной простоты и технологичности, прочности и хороших летных свойств. Поэтому, хотя новый пилотажный аппарат и носит «предчемпионатный» характер, мы назвали его «Экстра». Надо отметить, что потенциальных летных данных этой модели вполне достаточно для выполнения второго спортивного разряда.

 

ПО СОВРЕМЕННОЙ СХЕМЕ

ПО СОВРЕМЕННОЙ СХЕМЕОдноконсольные модели прочно завоевали позиции в классе F2A. На соревнованиях трудно отделаться от мысли, что летает одна и та же скоростная — настолько они схожи. Принятая схема полностью оправдана. Растянутая консоль закрывает немалый участок корд-«тормозов», причем участок, движущийся с наибольшей скоростью и поэтому создающий при коротком обычном крыле наибольшее сопротивление. Другие параметры модели подобраны практическим путем и обеспечивают оптимальные характеристики устойчивости и управляемости. Однако одноконсольной схеме присущ характерный недостаток: после остановки двигателя модель сразу же резко теряет высоту. С этим боролись, вводя элементы внешней консоли. Они компенсировали прирост подъемной силы левого полукрыла, возникающий при обдувке его воздушным винтом. Со временем пришлось отказаться от дополнительного, снижающего скорость крылышка, противопоставив «норову» скоростной сноровку спортсмена.
 

◄◄◄ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ►►►

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.