В мире моделей

В ТОПЛИВНОМ БАКЕ — СO2

В ТОПЛИВНОМ БАКЕ - С02

Что ни говорите, а популярность той или иной авиамодели подчас зависит не от ее летных данных а от... готовности к полету. Именно поэтому многие моделисты предпочитают оснащать свою технику не капризными и токсичными двигателями внутреннего сгорания, а простыми в эксплуатации электрическими и углекислотными моторами.
 

ДИЗАЙН-НОВИНКА В КЛАССЕ А1

ДИЗАЙН-НОВИНКА В КЛАССЕ А1

Представляемая на суд читателей-авиамоделистов разработка студента из Перми А. Онофричука довольно необычна. Созданная им модель планера носит выраженные признаки как нового подхода к проектированию конструкции, так и поиска в направлении дизайна спортивной модели и повышения ее внешней привлекательности. В непрерывной гонке за спортивными результатами мы все, кажется, позабыли, что моделизм может быть интересен не только с конструкторской точки зрения. Так почему бы не попробовать свои силы (хотя бы на технике переходного уровня) и в качестве художника-дизайнера? Если удастся свести воедино эти два параллельных направления, вы будете и вдвойне вознаграждены за свой труд — создаваемые вами модели окажутся не чисто спортивными «снарядами», а настоящими техническими изделиями высокого класса. Однако, идя по пути улучшения внешнего вида, ни в коей мере недопустимо упускать вопросы чистого конструирования — в конце концов красивая, но плохо функционирующая модель еще более ущербна, чем отлично летающая «коряга». Если вас увлечет дизайнерско-конструкторское направление, постарайтесь учесть это в своей работе.
 

100 СЕКУНД — НЕ ПРЕДЕЛ

100 СЕКУНД — НЕ ПРЕДЕЛПараметры и характеристики модели соответствуют категориям S8А и S8В. Диаметр контейнера под двигатель выбирается в соответствии с сечением гильзы (МРД-2,5-3-3 или МРД-5-3-3). Приведем несколько конструкторских и технологических рекомендаций по изготовлению модели.
 

«РОГАЛЛО» ПРОСИТСЯ В НЕБО

«РОГАЛЛО» ПРОСИТСЯ В НЕБОКатегория спортивных моделей ракет с мягким крылом (S10) подразделяется на четыре класса. Наиболее распространённым является класс S10А. Требования к моделям таковы: максимальный суммарный импульс МРД — 2,5 н. с., стартовая масса не менее 18 г., но не более 60 г. Максимальное полётное время в туре — 180 с (3 мин.).
 

В ПОЛЕТЕ — РАКЕТОПЛАН

В ПОЛЕТЕ РАКЕТОПЛАН

Ракетоплан класса S4, о конструкции которого я хочу рассказать читателям журнала «Моделист-конструктор», был спроектирован и построен еще в 1989 году, однако до сегодняшнего дня днепропетровские спортсмены на таких моделях добиваются вполне приличных результатов на соревнованиях любого ранга — вплоть до чемпионатов мира и Европы.
 

КАТАМАРАННЫЙ ПАРУСНИК

КАТАМАРАННЫЙ ПАРУСНИКДаже на настоящих гоночных яхтах идет непрерывная борьба за снижение массы. Ведь известно, что любой лишний килограмм хоть на крупицу, но увеличивает гидросопротивление хрупкого судна за счет роста осадки и смачиваемой поверхности корпуса. А если дело касается и модельных условий, то здесь уже можно говорить, что облегчение даже на десяток граммов — достижение.
 

КОРДОВАЯ СКОРОСТНАЯ

КОРДОВАЯ СКОРОСТНАЯМастер спорта международного класса, мировой рекордсмен Владимир Масленкин сегодня признанный лидер кордовиков, выступающих со скоростными моделями.
 

ЭЛЕКТРОСТАРТЕР — МИКРО-ДВИГАТЕЛЮ

ЭЛЕКТРОСТАРТЕР — МИКРО-ДВИГАТЕЛЮХорошо автомобилистам! Легкий поворот ключа зажигания — и стартер, провернув коленвал, запускает двигатель. Разумеется, мы не призываем моделистов устанавливать электростартеры на микродвигатели. Речь пойдет о стационарном агрегате, предназначенном для существенного облегчения запуска компрессионных и калильных модельных двигателей. Он окажет вам большую помощь и на тренировках, и на соревнованиях, где время запуска двигателя строго лимитировано.
 

НОВЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ МАЛЫХ ПЛАНЕРОВ

НОВЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ МАЛЫХ ПЛАНЕРОВСудя по темпам, с которыми идет профессионализация техники в недавно доступном классе планеров А1, вскоре и эти «школьные» парители могут разделиться на два далеко отстоящих друг от друга уровня. Один, элитный, будет предназначен для постройки и использования на соревнованиях международного масштаба (соответственно заниматься такой техникой смогут считанные единицы). Второй — массовый, не имеющий надежд на достижение элитных результатов, а поэтому остающийся на откровенно посредственном уровне.

КОМНАТНАЯ МОДЕЛЬ ПЛАНЁРА ПО СХЕМЕ «РАМА»

КОМНАТНАЯ МОДЕЛЬ ПЛАНЁРА ПО СХЕМЕ «РАМА»

«Моделист-конструктор» уже рассказывал о том, как из подручных материалов можно смастерить простейшую комнатную модель планёра. Для этого требовалось не так много - тонкая деревянная палочка, листовой пенопласт толщиной 3 мм, иголка с ниткой и клей. При этом пенопласт для крыла, стабилизатора и киля вырезался из двух упаковок от диетических яиц, а палочка для шашлыка стала прекрасной заготовкой для фюзеляжа.
 

◄◄◄ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ►►►

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.