В мире моделей

ДЕЙДВУД ИЗ... ЗАПРАВКИ

01.02.2015
ДЕЙДВУД ИЗ... ЗАПРАВКИКаждый судомоделист знает, как порой трудно «связать» электромотор с винтом. Особенно когда речь идет о моделях длиной до 50 см.
 
Дейдвуды делают всевозможные, и все же многие из них пропускают воду. Улучшить этот узел можно простым и надежным способом. Возьмите металлический стержень от «толстой» заправки для шариковой ручки и обрежьте тонкую часть на расстоянии 8—10 мм от корпуса (см. рис.). (Предварительно залейте в стержень ацетон, чтобы удалить остатки пасты.) К торцу широкой части припаяйте жестяное донышко, в центре которого пробейте отверстие, равное диаметру стальной вязальной спицы (будущего вала). Один конец спицы соедините с электромотором с помощью пружины, а на другой припаяйте винт.
 
Дейдвуд из стержня от шариковой авторучки:
 
А — схема изготовления дейдвуда; Б — установка дейдвуда на модель: 1 — корпус модели, 2 — сальник-шайба, 3 — заправочная трубка, 4 — дейдвуд, 5 — кронштейн, 6 — руль, 7 — винт, 8 — втулка, 9 — вал (спица), 10 — кронштейн корпуса, 11 — пружнна.
 
Если вал с винтом намного длиннее дейдвуда, сделайте дополнительный кронштейн, наружный нонец которого припаяйте к отрезку той же трубочки (ее тонкой части длиной около 6 мм). Через заправочную трубу заполните систему смазкой. Надежность гарантирована. Вода не проникнет в корпус.
 
А. ДОРОЖЕНКО, г. Гайсин




Рекомендуем почитать
  • ВОЗЬМЕМ ОТ АЭРОЗОЛЯ

    ВОЗЬМЕМ  ОТ АЭРОЗОЛЯЕсли вы используете в качестве «надувных топливных баков отрезки резиновых катетеров, рекомендуем... не выбрасывать израсходованные баллончики из-под аэрозольных смесей. Дело в том, что после разрезки баллона удается без повреждений извлечь из посадочного гнезда клапан вместе с корпусом. А сам клапан — идеальный переходник для изготовления «надувного» бака. Со стороны увеличенного диаметра клапан имеет буртик, как будто

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.