В мире моделей

ЛЕНТА-ПАРАШЮТ

27.07.2014
ЛЕНТА-ПАРАШЮТЧемпионом Европы 1979 года по моделям ракет в категории S-6-A стал X. Игното (Испания). В трех турах его модель показала максимальный результат, а в четвертом, дополнительном, — 3 мин.
Головной обтекатель выточен из бальзы.
 
Корпус изготовлен из писчей бумаги, склеенной спиралеобразно на оправке Ø 13 мм. Стабилизаторы — из бальзовой пластины толщиной 1 мм.
 
Рис. 1. Модель ракеты чемпиона Европы Х. Игното
Рис. 1. Модель ракеты чемпиона Европы Х. Игното:
1 — головной обтекатель, 2 — нитка для крепления ленты к корпусу, 3 — корпус, 4 — крючок-защелка, 5 — стабилизатор, 6 — направляющая трубочка.
 
В хвостовой части корпуса эпоксидной смолой приклеен крючок-защелка из стальной проволоки Ø 0,5 мм. К крючку крепится нитка для соединения головного обтекателя и тормозной ленты. Свободный конец защелки загнут. Этот загиб удерживает двигатель за донную часть от случайного отстрела при срабатывании вышибного заряда.
 
Направляющая трубка длиной 20 мм склеена из бумаги. Тормозная лента (стример) — из тонкой плотной бумаги размером 105X1050 мм.
 
Вся модель покрыта нитролаком окрашена красной нитрокраской. Ее масса без двигателя — 7,5 г.
 
Рис. 2. Так выглядит модель на спуске
Рис. 2. Так выглядит модель на спуске:
1 — тормозная лента, 2 — нитка для крепления ленты к головному обтекателю, 3 — головной обтекатель, 4 — резиновый амортизатор, 5 — нитка, 6 — крючок-ащелка, 7 — корпус.
 
В. РОЖКОВ, мастер спорта СССР




Рекомендуем почитать
  • КОРДОВАЯ ПИЛОТАЖНАЯ

    КОРДОВАЯ ПИЛОТАЖНАЯПервая кордовая пилотажная модель под двигатель рабочим объемом 3,5 — 7 см3 для моделиста-спортсмена, переходящего с юниорского уровня на взрослый чемпионатный... Какой ей быть? Молодежь в качестве исходного образца часто выбирает суперпилотажную технику чемпионов мира или Европы и пытается ее копировать. При отсутствии спецдвигателя на модель ставят серийный отечественный моторчик и... из-за незнания ряда технических и технологических приемов подобного копирования получают плачевные результаты и теряют время. Другая крайность — масштабное увеличение проверенных малокубовых моделей. Так появляются «пилотажки» с посредственными летными характеристиками, не приносящие никакого спортивного успеха.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.