В мире моделей

«РАКЕТОПЛАН-86»

16.11.2016
«РАКЕТОПЛАН-86»Модель чемпиона СССР 1986 года в классе S4B В. Луничкина — результат работы по совершенствованию планеров с гибким предкрылком. Выступая с подобными аппаратами, казахский спортсмен неоднократно становился победителем многих соревнований.
Особенностью модели является использование в аэродинамической схеме предкрылка с отличающимися от общепринятых параметрами, что позволяет значительно улучшить летные качества.
 
Модель ракетоплана чемпиона СССР 1986 года В. Луничкина.
Модель ракетоплана чемпиона СССР 1986 года В. Луничкина:
1 — головной обтекатель, 2 — обтекатель, 3 — направляющие кольца, 4 — стабилизатор, 5 — переходник, 6 — контейнер, 7 — рычаг-запор, 8 — центральная балка предкрылка, 9 — шарниры боковых балок крыла, 10 — фитиль, 11 — нить-регулятор, 12 — резиновая нить возврата, 13 — хвостовой пыж, 14 — центральная балка, 15 — боковая балка крыла, 16 — нить-фиксатор угла стреловидности, 17 — резиновая нить раскрытия боковых балок крыла, 18 — боковые тросики предкрылка.
 
Центральная балка — сосновая рейка 3Х3 мм. В ее передней части закреплена резиновая нить раскрытия боковых балок крыла, а в хвостовой — бальзовый пыж. На расстоянии 20 мм от носка посажены два независимых шарнира. На них с помощью ниток и клея навешены боковые балки крыла переменного сечения (наибольшее 3Х3 мм). Угол стреловидности 100°. Боковые тросики предкрылка Ø 0,3 мм поддерживаются спереди центральной балкой. Угол установки дополнительной аэродинамической поверхности регулируется изменением длины нити-регулятора, несущей и фитильное устройство.
 
Для обтяжки планера использован лавсан (пленка) толщиной 10 мкм. Масса планера 5 г.
 
Носитель представляет собою стеклопластиковую трубку Ø 19,3 мм. В верхней части корпуса сбоку размещен контейнер системы спасения носителя, состоящий из откидной створки и приклеенного к корпусу обтекателя. В стартовом положении контейнер прижимается к носителю рычагом-запором. Он прикреплен к головному обтекателю. В нижней части корпуса заклеен бальзовый переходник двигателя. Стабилизаторы вырезаны из бальзовых пластин толщиной 0,5 мм и обтянуты стеклотканью. Масса носителя без двигателя 26 г.
 
A. ЛОБАНОВ, В. ШАПШАЛ, г. Душанбе




Рекомендуем почитать
  • АЭРО-ГЛИССЕР «КОСМИК»

    АЭРО-ГЛИССЕР «КОСМИК»В последнее время практически во всех видах моделизма в нашей стране явно заметна тенденция отхода от чисто спортивных направлений конструирования в сторону почти развлекательной техники. Наиболее явно это касается кордовых классов. Поэтому заставить школьников заниматься, например, скоростными глиссерами группы А сложно. Свой отпечаток накладывают и бесспорно изменившаяся психология современных мальчишек, и влияние достаточно полно представленной в каталогах, моделистских магазинах и в самих кружках радиоуправляемой и другой, внешне более привлекательной техники.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.