В мире моделей

ЛЫЖНЫЙ ПРИЦЕП

31.07.2015

ЛЫЖНЫЙ ПРИЦЕПВо время зимних вылазок на дачу — отдохнуть или за хранящимися там дарами сада-огорода — или в туристском походе выходного дня может возникнуть ситуация, когда придется нести тяжелый рюкзак. Тащить его на себе, идя по заснеженной местности — удовольствие малоприятное.

 

У бывалых туристов существует шутливая поговорка: «умный в гору не пойдет, умный гору обойдет». Есть возможность и в этом случае «обойти» нежелательную ситуацию, переложив тяжесть с собственных плеч на легкий лыжный прицеп, собрать который, как свидетельствует венгерский журнал «Эзермештер», доступно каждому.
 
Предлагаемый вариант рассчитан на использование горных лыж — под их крепление. Однако заложенный в описываемой конструкции принцип может быть трансформирован и на обычные беговые (и даже детские) лыжи. Причем во всех случаях лыжи легко демонтируются из такого прицепа и опять используются по своему основному назначению.
 
А как же они преобразуются в прицеп? С помощью простейшей рамки под грузовую площадку, фиксируемой креплениями лыж, и передка, скрепляющего носки лыж между собой.
 
ЛЫЖНЫЙ ПРИЦЕП
 
Рамка состоит из двух продольных деревянных планок— основания — и двух планок-поперечин. Размеры продольных планок и их концевики подгоняются так, чтобы можно было фиксировать их в имеющемся лыжном креплении. Кроме того, задники планок имеют снизу скобы, исключающие боковое смещение рамки. Между собой элементы рамки собираются на болтах с барашковыми гайками. Они же фиксируют и накладываемую на рамку грузовую площадку из фанеры.
 
При желании к этой рамке может быть добавлена под большой груз рамка-удлинитель, передняя часть которой имеет плоские металлические скобы, охватывающие задники лыжного крепления и фиксирующиеся на рамке грузовой площадки. Боковины и поперечина рамки-удлинителя могут быть также из деревянных планок, соединенных друг с другом на болтах с барашковыми гайками. Задние концевики боковин имеют снизу подпятники, выравнивающие удлинитель по уровню передней рамки.
 
Что касается передка прицепа, то он собирается из одной длинной планки-поперечины и двух коротких накладных планок: последние притягиваются болтами с барашковыми гайками и зажимают таким образом носки лыж. Вперед от передка идут два буксировочных шнура, а назад, от укрепленного на поперечине металлического ушка, страховочные шнуры к поперечине грузовой рамки.
 
Комплект деталей для сборки лыжного прицепа
 
Комплект деталей для сборки лыжного прицепа:
 
1 — лыжи; 2— поперечина передка; 3 — накладная планка (2 шт.); 4,11 — барашковые гайки; 5 — ушко передка; 6 — планка-основание грузовой рамки ( 2 шт.); 7 — концевик основания под переднее лыжное крепление (2 шт.); 8 — отверстие под крепежный болт (10 шт.); 9 — скоба металлическая; 10,13 — поперечина грузовой рамки (2 шт.); 12 — буксировочный шнур; 14 — металлическая скоба рамки-удлинителя; 15 — боковина рамки-удлинителя (2 шт.); 16 — поперечина рамки-удлинителя; 17 — подпятник (2 шт.)
 
В итоге получаются своеобразные плоские санки, пригодные для перевозки довольно объемных и тяжелых вещей.
 
Использование барашковых соединений позволяет легко и быстро собирать-разбирать этот удобный лыжный прицеп.




Рекомендуем почитать
  • СТРОИМ МОДЕЛИ-КОПИИ
    СТРОИМ МОДЕЛИ-КОПИИМодели-копии ракет в рекламе не нуждаются. Делать их и запускать интересно. Особое, ни с чем не сравнимое волнение испытывают конструкторы таких моделей, участвуя с ними на соревнованиях. У нас в стране проводятся соревнования копий ракет на высоту и реализм полета. Это необходимо иметь в виду при проектировании будущей модели.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.