В мире моделей

МОДЕЛЬ КЛАССА «К-2»

05.04.2015
МОДЕЛЬ КЛАССА «К-2»Модель изготовлена из бальзы средней плотности (150 мг/см3) и оклеена микропленкой. Фюзеляж и хвостовая балка круглого (трубчатого) сечения из пластин толщиной 0,5 мм. Расчалки — нитки № 80.
 
Вал винта и задний крючок из стальной проволоки Ø 0,5 мм.
 
Микропленка для обтяжки сделана на основе смеси: эмалит или аэролак (12 ч.), ацетон (3 ч.), касторовое масло (1ч. — по объему).
 
Резиномотор — из двух нитей резины Пирелли сечением 2x1 мм и длиной 300 мм.
 
Все соединения склеены эмалитом.
 
МОДЕЛЬ КЛАССА «К-2»
 
Сегодня мы рассказываем о комнатной модели самолета класса К-2. Ее построил Сергей Алешин в клубе юных техников Кировского завода Ленинграда.
 
В соревнованиях по сумме двух полетов он набрал 512 очков и занял первое место. В одной из попыток модель продержалась в воздухе 4 мин 52 с. Этот результат намного превысил рекорд города.
 
Вес отдельных узлов и деталей, в мг:
 
Фюзеляж и хвостовая балка — 800
Крыло — 250
Стабилизатор и киль — 150
Винт — 140
Оклеенная модель без резиномотора — 1540
Резиномотор — 1200
 
В. БАШТАНИК, инструктор авиамодельного кружка




Рекомендуем почитать
  • СВЕТ В ВАГОННОМ ОКОШКЕ
    СВЕТ В ВАГОННОМ ОКОШКЕМногие модели пассажирских вагонов, выпускаемые известными фирмами-производителями, оборудованы электроосвещением. Как правило, внутри установлены миниатюрные лампы накаливания, или светодиоды желтого свечения. Энергию они получают через специальные гибкие токосъемники, которые контактируют с металлическими колесными парами, движущимися по изолированным друг от друга рельсам (примерно так же, как на моделях локомотивов).

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.