НАГРЕВАТЕЛЬ ВМЕСТО ПАЯЛЬНИКА

НАГРЕВАТЕЛЬ ВМЕСТО ПАЯЛЬНИКАОбычно крылья моделей воздушного боя и кордовых обтягиваются лавсановой пленкой. Приклеивают ее к каркасу с помощью БФ-2, а места соединений прогревают паяльником со специальной несадкой. В мастерской или дома это не представляет труда. Подключил паяльник к электросети, и через несколько минут жало нагрето до нужной температуры. А как разогреть его на кордодроме во время соревнований? Ведь случаев, когда паяльник необходим, предостаточно: неудачная посадка модели, случайное повреждение обшивки, отслоение лавсановой пленки…

Юра Калинин, занимающийся в техническом кружке Дома пионеров Киевского района Москвы, предлагает оригинальное устройство, которое может заменить паяльник при прогреве лавсановых швов. Это электронагреватель, работающий от аккумулятора.

Роль нагревательного элемента здесь выполняет свеча от калильного микродвигателя. Она ввинчивается в насадку, изготовленную из дюралюминия Д16Т. Для удобства наседка соединена металлической пластиной с деревянной ручкой.

Нагреватель с калильной свечой

Нагреватель с калильной свечой:

1 — калильная свеча, 2 — насадка, 3 — деревянная ручка.

Провода от аккумулятора к калильной свече крепятся с помощью специальных зажимов-«крокодилов». Можно использовать никель-кадмиевый аккумулятор 2НК-24. При этом сила тока свечи 4А. Опыт применения нагревателя с калильной свечой показал, что им удобно выполнять мелкий ремонт на кордодроме. С его помощью можно быстро прогреть пленочные швы, устранить перекосы крыла. Но главное. то, что моделисты сэкономят много времени и сил, которые раньше тратились на ремонт обшивки в полевых условиях.

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
    С новинками технологии изготовления авиамоделей, применямой моделистами ГДР из города Эрфурта, наш журнал знакомил читателей в № 6 за 1977 год. Сегодня мы рассказываем о хорошо...
  • ШТИЛЬ СЕРФЕРУ НЕ ПОМЕХАШТИЛЬ СЕРФЕРУ НЕ ПОМЕХА
    Скоростные качества парусной доски таковы, что она может конкурировать даже с известными своей быстроходностью «чайными клиперами». Достигается это благодаря прекрасной гидродинамике...

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: