ПЛАНЕР А-1

ПЛАНЕР А-1После почти десятилетнего перерыва возобновляется проведение Всесоюзных соривнований авиамоделистов-школьников. Они будут выступатъ в командах юношей с моделями трех новых классов: планер А-1, резиномоторная В-1 и контурная кордовая модель-копия самолета. Старты пройдут в Харькове с 4 по 10 августа 1977 года.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К НОВЫМ КЛАССАМ МОДЕЛЕЙ:

Планер А-1: площадь несущих поверхностей 17—19 дм2, минимальный вес 220 г, длина леера не более 50 м.

Резиномоторная модель самолета В-1: площадь миделевого сечения не менее 20 см2, максимальный вес резиномотора 20 г, минимальный полетный вес 100 г.

Контурная кордовая модель-копия самолета: максимальный рабочий объем двигателя — 2,5 см3, модель может иметь контурный (не объемный) фюзеляж.

Сегодня мы публикуем чертежи и описание несложной модели планера А-1.

ФЮЗЕЛЯЖ. Носовая часть изготовлена из липовой пластины толщиной 10 мм с вырезами для балласта. Хвостовая часть — наборной конструкции: верхняя й нижняя пластины из мелкослойной сосны, четыре шпангоута из бальзы. Боковые стороны оклеены бальзовыми пластинами, а в носовой части — фанерой толщиной 1 мм. Киль, врезанный в фюзеляж, — из бальзовой пластины. Крючок для буксировки — из проволоки ОВС Ø 2 мм, вклеен на эпоксидной смоле. Бес фюзеляжа 151 г.

КРЫЛО — наборное, из двух половин. На каждой 16 основных нервюр — бальзовых и четыре корневых — из фанеры толщиной 1 мм. В них просверлены отверстия Ø2 мм для штырей. Угловая нервюра из липового шпона. Передняя кромка — сосновая рейка сечением 4×4 мм. Лобовая часть крыла на ширину 10 мм зашита бальзой. Лонжероны сечением 4×2 мм изготовлены из сосны. Задняя кромка — бальзовая пластина, вырезы из нервюр сделаны скальпелем.

Профили крыла и стабилизатора даны в натуральную величину.

Профили крыла и стабилизатора.

Крыло оклеено микалентной бумагой, четыре раза покрыто эмалитом. Вес — 58 г.

СТАБИЛИЗАТОР — плоско-выпуклого профиля с относительной толщиной 9%. Нервюры и кромки выполнены из бальзы, лонжероны — из липы. Вес стабилизатора — 12 г.

Штыри для стыковки крыла — из проволоки ОВС, передний Ø 2,6 мм, задний Ø 2 мм, закалены.

Полетный вес модели — 221 г.

В. РОЖКОВ, мастер спорта СССР

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • НА КОРДЕ — СКОРОСТНАЯ А-1НА КОРДЕ — СКОРОСТНАЯ А-1
    Скоростные кордовые модели пользуются особой популярностью среди судомоделистов СССР. Согласно классификации моделей кораблей и судов они объединены в группу А-В и делятся на четыре...
  • СЕКРЕТЫ ТАЙМЕРНОЙСЕКРЕТЫ ТАЙМЕРНОЙ
    В четвертом номере нашего журнала была опубликована модель планера чемпиона мира В. Ехтенкова. Сегодня мы предлагаем таймерную модель чемпиона СССР Е. Вербицкого. На ней применено...

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: