В мире моделей

СГИБАЕМ ЖЕСТЬ

15.03.2014

СГИБАЕМ ЖЕСТЬДалеко не всегда жесть гнется по размеченной вами линии — особенно это относится к небольшим деталям. Делу поможет резак, заточенное старое ножовочное полотно. По намеченной линии сгиба сделайте небольшой надрез с той стороны, куда предстоит изогнуть деталь. Чтобы прочность жести не уменьшилась, линию сгиба пропаяйте.

Прорезка жести перед ее изгибом: 1 — жестяная деталь, 2 — резак.

 

В. ТОЛЧЕННИКОВ





Рекомендуем почитать
  • «СТАЙЕРЫ» ГОЛУБЫХ АКВАДРОМОВ
    «СТАЙЕРЫ»  ГОЛУБЫХ АКВАДРОМОВПредлагаемая вниманию судомоделистов конструкция разработана и успешно испытана чехословацкими спортсменами. Основой для ее проектирования послужила модель класса F1E, с которой автор инженер Вл. Валента стал в недавнем прошлом чемпионом ЧССР. Новый электроглиссер, получивший имя «Мамба» (африканское название небольшой чрезвычайно подвижной ядовитой змеи), помог чехословацкому спортсмену стать золотым призером чемпионата страны и в классе FSR. При этом Вл. Валента считает, что несмотря на специализацию новой модели для условий длительных гонок, она сохранила «наследственные данные» и с успехом может использоваться и в классе радиоуправляемых электроходов F1E. Для этого достаточно лишь увеличить количество аккумуляторов и установить более мощный электродвигатель. В основном же варианте (FSR) применен комплект из двадцати никель-кадмиевых аккумуляторов японской фирмы «Тамийя» и двигатель «Мабучи 540».

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.