В мире моделей

100 СЕКУНД — НЕ ПРЕДЕЛ

14.04.2014
100 СЕКУНД — НЕ ПРЕДЕЛПараметры и характеристики модели соответствуют категориям S8А и S8В. Диаметр контейнера под двигатель выбирается в соответствии с сечением гильзы (МРД-2,5-3-3 или МРД-5-3-3). Приведем несколько конструкторских и технологических рекомендаций по изготовлению модели.
 
В соответствии с требованиями к данному классу двигатель после срабатывания должен оставаться в контейнере, поэтому его трубку необходимо сделать более прочной, чем на ракетомоделях остальных типов. Носовой обтекатель контейнера выточен из твердой бальзы. Непосредственно после обтекателя в трубке контейнера разделываются дна отверстия Ø 8 мм. Пилон контейнера и фюзеляж вырезаются из бальзовых пластин толщиной 4 мм. После склейки их необходимо четырежды покрыть жидким эмалитом с промежуточной шлифовкой мелкой наждачной бумагой. Задняя часть фюзеляжа с обеих сторон усиливается накладками из фанеры толщиной 1 мм.
 
Направляющая, по которой скользит крыло при перебалансировке модели, вырезана из фанеры толщиной 0,6 мм и покрыта тремя слоями эмалита. Крыло из бальзовой пластины толщиной 7 мм. После обработки и покрытия лаком оно разрезается на три части (две консоли и центроплан) и затем склеивается так, чтобы образовался необходимый угол «V». Далее из фанеры толщиной 1 мм надо вырезать две прокладки и два замка. В первую очередь к крылу приклеиваются прокладки (при этом надо проконтролировать легкость хода крыла по направляющей), а затем и фанерные полоски замка. Заключительный этап: направляющая с крылом фиксируется на фюзеляже.
 
Горизонтальное оперение ракетного планера — из бальзовой пластины толщиной 2 мм. После обработки и четырехкратного покрытия эмалитом оно разрезается и склеивается под углом «V», соответствующим изображенному на рисунке. Шайбы вертикального оперения также из бальзы — для них потребуется пластина толщиной 1 мм. Из того же материала вырезается киль модели.
 
Упор крыла изготавливается из сосновой рейки сечением 3X4 мм и приклеивается к направляющей.
 
Из булавок необходимо согнуть четыре ушка и вклеить их на эпоксидной смоле в места, обозначенные на рисунке. Трубчатая направляюща.» для вертикального старта сгибается из алюминиевой фольги толщиной 0,4 мм и клеем БФ-2 прикрепляется к контейнеру.
 
Теперь — регулировка модели в планирующем полете. Вставьте в контейнер отработавший двигатель, зафиксируйте крыло в переднем положении резиной сечением 0,8X0,8 мм, натянутой между ушками А и В, и запускайте модель. После необходимых доводок и регулировок проверьте легкость хода крыла назад и вперед.
 
Ракетный планер категории S8A (S8B)
 
Ракетный планер категории S8A (S8B)
 
Ракетный планер категории S8A (S8B):
 
1 — обтекатель контейнера, 2 — контейнер двигателя, 3 — двигатель, 4 — пилон контейнера, 5 — килевые шайбы, 6 — киль, 7 — горизонтальное оперение, 8 — направляющая крыла, 9 — рейка фюзеляжа, 10 — крыло, 11 — прокладка, 12 — замок, 13 — упор крыла, А, Б, В, Г — ушки.
 
Теперь переведите крыло в крайнее заднее положение, к ушку А на крыле привяжите нейлоновую нить толщиной 0,3 мм, пропустите ее сквозь ушко В, а затем через ушко В и отверстия Ø 8 мм на контейнере и завяжите ее па ушке Г. В завершение предстартовой подготовки вставьте в контейнер двигатель. Он должен быть посажен достаточно туго, чтобы после сгорания заряда не выпал из контейнера.
 
Старт модели происходит обычным способом — со стержневой направляющей. После сгорания заряда нейлоновая нить пережигается, крыло сдвигается вперед и модель начинает планирующий полет. На тренировочных полетах такой модели с двигателем «ММ-мини» были показаны результаты 80—100 с.




Рекомендуем почитать
  • МОДЕЛЬ ТРАУЛЕРА-КАТАМАРАНА
    МОДЕЛЬ ТРАУЛЕРА-КАТАМАРАНАВ нашей стране лов рыбы тралом с кормы впервые был осуществлен в 1944 году на Дальнем Востоке с парусно-моторной шхуны «Южная». Исследования, проведенные в 1947—1950 годах на Мурманской экспериментальной базе и на специально построенном для кормового траления малом рыболовном траулере «Новатор», подтвердили преимущество кормового траления. С его помощью в настоящее время добывают рыбу почти все суда, от малых траловых ботов до крупных траулеров типа «Наталия Ковшова» водоизмещением около 10 тыс. т.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.