В мире моделей

ТАЙМЕРНАЯ МОДЕЛЬ «ЛЕБЕДЬ ОВ-02»

26.09.2014
ТАЙМЕРНАЯ МОДЕЛЬ «ЛЕБЕДЬ ОВ-02»Этой публикацией мы открываем в нашем журнале описание лучших моделей соревнований «Эксперимент-78». Надеемся, что наши читатели, используя эти материалы, подготовят интересные модели к соревнованиям «Эксперимент-79», которые пройдут в Ижевске в июле этого года. Для участия в них предварительно следует провести отборочные соревнования на местах. Победители этих встреч и составят команду «Эксперимент-79» вашей области, края. Ждем сообщений о том, как проходили местные соревнования по экспериментальным моделям.
 
Эта таймерная модель типа «летающее крыло» имеет необычную схему: угол стреловидности — обратный и составляет 20°. При такой форме крыла проще осуществить размещение центра тяжести, необходимое для обеспечения продольной устойчивости и балансировки.
 
Крылу придан положительный угол закрученности концевого участка (в месте излома) относительно центроплана +3°. Для лучшей поперечной устойчивости по концам крыла отклонены кверху законцовки — «уши», занимающие 1/3 полуразмаха каждая. Они имеют дополнительный угол поперечного «V» 15° и угол разворота внутрь 13°. У крыла применен профиль с относительной толщиной 9% — «МУНК-6».
 
Крыло — двухлонжеронное, с раскосами. Полки лонжеронов сосновые, их стенкн выполнены из бальзы толщиной 1 мм. Передняя кромка долбленая, из липы. Лобик крыла обшит миллиметровым бальзовым шпоном — сверху до 30% хорды крыла, а снизу — до переднего лонжерона. Нервюры — из бальзы толщиной 1 мм. Двенадцать усиленных нервюр выполнены из липы толщиной 0,8 мм. Задняя кромка — сосна.
 
Крыло состоит из трех частей — центроплана, наглухо соединенного с фюзеляжем, и двух отъемных консолей. Оно крепится к центроплану с помощью двух штырей, набранных каждый из трех пластин нержавеющей стали толщиной по 0,8 мм.
 
 
Чертежи модели  выполнены  по разработкам  автора статьи,  победителя  соревнований  «Зксперимент-78»  О. ВИШНИЦКОГО  (Москва)
 
Чертежи модели выполнены по разработкам автора статьи, победителя соревнований «Зксперимент-78» О. ВИШНИЦКОГО (Москва)
 
Для балансировки модели в моторном полете имеются пластинчатые щиткн, которые отклоняются вниз на 10°, Через 1 с после выключения двигателя они
 
прижимаются к крылу и обеспечивают балансировку при планировании. При этом часть щитка (дюралюминий толщиной 0,3 мм) выступает за заднюю кромку крыла. Так происходит перебалансировка модели из моторного полета в планирующий. Наличие этой системы позволяет использовать полную мощность двигателя и не требует отклонения оси двигателя книзу. Модель при 30 с работы двигателя набрала за пять туров суммарную продолжительность 457 с (32 + 41 + 158+87+139). При этом был показан лучший результат в классе таймерных моделей «летающее крыло» на соревнованиях «Эксперимент-78».
 
Суммарная площадь крыла — 37,34 дм2. Полетный вес модели 750 г. На модели установлен двигатель КМД с рабочим объемом цилиндра 2,5 см3.




Рекомендуем почитать
  • F3V — СКОРОСТНАЯ РАДИОУПРАВЛЯЕМАЯ
    F3V — СКОРОСТНАЯ РАДИОУПРАВЛЯЕМАЯНа соревнованиях по судомодельному спорту наибольший интерес как у зрителей, так и у многих спортсменов вызывают состязания скоростных радиоуправляемых моделей фигурного курса. Самыми же популярными из них можно считать модели класса F3V — свободной конструкции. Их создателей, как правило, отличают глубокие знания по эксплуатации радиоаппаратуры, микродвигателей внутреннего cгорания, мастерство «судовождения» и, разумеется, специфические практические навыки.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.