ТРАССОВЫЕ — НА ПОТОК

ТРАССОВЫЕ — НА ПОТОКДля ускорения постройки трассовой автомодели в кружке Талды-Курганской областной станции юных техников был создан комплект приспособлений:

— матрица и пуансон для штамповки корпусов;

— пресс-форма для плавки дисков и токосъемников;

— матрицы для варки передних и задних шин;

— вулканизатор.

Матрица и пуансон для штамповки корпусов из эпоксидной шпаклевки покрываются разделительным слоем. Из прокаленной стеклоткани (толщиной 0,1—0,2 мм) вырезаем три-четыре квадрата, обтягивающих пуансон с небольшим запасом. Затем эти квадраты промазываем эпоксидной смолой и накладываем поочередно на пуансон, разглаживая складки. В местах, где складки убрать не удается, ткань разрезаем и прижимаем один слой к другому. Пуансон со слоями стеклоткани помещаем в матрицу и сжимаем под прессом или в тисках.

После полного отвердения эпоксидной смолы (10—14 часов) формы прогреваем до 70—80°, а пуансон вместе с отформованным корпусом извлекаем из матрицы. С помощью ножа удаляем лишнюю стеклоткань и снимаем корпус с пуансона. Для получения жесткости корпус прогревается в сушильном шкафу при 110—120°.

За два занятия в кружке можно изготовить корпус для одной модели. При работе с эпоксидной смолой нужно соблюдать, технику безопасности: работать в резиновых перчатках, обязательна вентиляция.

Пресс-форма для плавки дисков вытачивается на токарном станке из стали, а сами диски — из пластмассы (обломки футляров от приемников, поломанные игрушки и т. д,). Пресс-форма прогревается до температуры плавления пластмассы, кусочки которой закладываем через верхнее отверстие. После полного размягчения пластмассы в верхнее отверстие вставляется пуансон, и форма сжимается до. упора в тисках. Когда пресс-форма остынет, разбираем ее. Диск для колеса готов.

Матрица и пуансон для штамповки корпусов.

Матрица и пуансон для штамповки корпусов.

Пресс-форма для плавки токосъемников.

Пресс-форма для плавки токосъемников.

Пресс-ферма для плавки дисков.

Пресс-ферма для плавки дисков.

Разборные формы для варки шин.

Разборные формы для варки шин.

Токосъемники сделаны также из пластмассы, а форма — из дюралюминия на фрезерном станке. В прогретую форму закладываем кусочки пластмассы и после размягчения форму сжимаем а тисках до остывания.

Для варки шин на токарном станке выточены разборные формы. Последовательность операций! в обе половинки формы помещаем сырую резину с небольшим запасом. Затем форму сжимаем в тиская и ставим в вулканизирующий аппарат под пресс. После прогревания до 110° поджимаем диски до отказа и варим 25—30 мин при 150°.

А. ЗЕРНОВ, руководитель кружка трассового автомоделизма Талды-Курганской облСЮТ

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • СОЗДАНИЕ ИДЕАЛЬНОЙ МОДЕЛИ ИЗ ЛЕГОСОЗДАНИЕ ИДЕАЛЬНОЙ МОДЕЛИ ИЗ ЛЕГО
    Профессионалы по лего представили ряд блестяще сложных моделей, построен с использованием каждого архитектора в строительстве детских игрушек на выбор: Лего кирпича. Масштаб копии этих...
  • ИСТОРИЯ АВТОМОДЕЛЬНОГО СПОРТАИСТОРИЯ АВТОМОДЕЛЬНОГО СПОРТА
    НАЧАЛО - В АМЕРИКЕ. На вопрос, где и когда появились первые модели миниатюрных автомобилей, ответить можно совершенно определенно: это произошло в Америке в начале 1937 года. Известно и...

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: