В мире моделей

ЗАПУСК ШНУРОМ

27.12.2016

ЗАПУСК ШНУРОМЗапустить серийный двигатель без особого труда сможет моделист любой квалификации; не то — скоростные двигатели. Из за широких фаз газораспределения они подчас капризничают все недолгое время, отведенное на подготовку к старту. Вот почему на соревнованиях спортсмены стараются воспользоваться стартером, механическим устройством для вращения вала двигателя при запуске.

 

За многие годы существования моделизма разработаны самые разные конструкции стартеров, однако электрические и механические с ручным приводом имеют большой вес.
 
Конструкция несложного шнурового стартера:
 
1 — манжета резиновая (Ø 22X3,5X23), 2 — барабан Д-16Т, 3 — трубка Д-16Т (Ø 10X1X40), 4 — болт МЗХ8, 5 — трубка Д-16Т (Ø 10Х1ХЗЗ), 6 — трубка Д-16Т (Ø 32X1,5X200), 7 — болт М4Х32, 8 — резина Ø 1 (30 нитей), 9 — кольцо ОВС (2 мм), 10 — обойма Д-16Т, 11 — подшипники Ø 22X10X6, 12 — шкерт или тросик (800 мм), 13 — шпилька ОВС (Ø 1,5X13).
 
Я предлагаю шнуровой стартер, имеющий небольшие габариты и вес порядка 120—200 г. Конструкция стартера ясна из чертежа, а изготовить его может даже начинающий моделист.
 
А. БРАТЧИКОВ




Рекомендуем почитать
  • ЛЕТУЧАЯ И НАДЕЖНАЯ
    ЛЕТУЧАЯ И НАДЕЖНАЯКогда «неорганизованному» авиамоделисту-кордовику приходится выбирать конструкцию тренировочной модели, то главными критериями для него, как правило, становятся простота ее изготовления, надежность и «летучесть». Именно таким требованиям отвечает тренировочная модель, прототипом которой послужил прекрасный легкомоторный самолет «Фольксплан» американского любителя авиации Эванса. Этот самолет 70-х годов, сертифицированный в США, был сделан по классической модельной технологии, так что доведение его до модельных размеров — дело не столь уж сложное.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.